Ang pinakamalaking daungan ng UK, ang Port of Felixstowe, ay magsasagawa ng 8-araw na strike ngayong Linggo, sunud-sunod.itaas.Ang isang welga sa dalawang pinakamalaking container port ng Britain ay lalong magpapahirap sa mga supply chain, na malalagay sa panganib ang operasyon ng mga masikip na pangunahing European port.

Ang ilang mga British shipping company ay gumagawa ng contingency plan kung sakaling ang pagpapatuloy ng isang walong araw na strike na nagsimula noong Linggo.Sa ngayon, ang istratehiya ng 2M at ng Ocean alliance ay ang dalhin ang Felixstowe rotation nang maaga o antalahin ito hanggang matapos ang huling araw ng shutdown noong Agosto 29. Gayunpaman, dahil sa mga awtoridad sa pantalan at mga negosyador ng unyon ay wala nang planong pag-uusap, ang pagpapadala ang mga kumpanya ay lalong nag-aalala na ang hindi pagkakaunawaan sa suweldo ay maaaring tumagal ng mahabang panahon, na may posibleng serye ng karagdagang 24 o 48-oras na mga strike.

Bumoto ang mga dockworker sa Liverpool matapos tanggihan ang 7 porsiyentong pagtaas ng suweldo sa daungan, inihayag ng United ang mga resulta ng boto ng welga, na may mga bilang na nagpapakitang 88 porsiyento ng mga miyembro ang bumoto, na may 99 porsiyentong pabor sa isang welga.Ang dahilan ng welga ay higit sa lahat dahil ang 7% na pagtaas ng suweldo na iminungkahi ng daungan ay makabuluhang mas mababa kaysa sa inflation rate.

Iniulat na ang Port of Liverpool ay humahawak ng humigit-kumulang 75,000 TEU bawat buwan para sa higit sa 60 sasakyang-dagat.Walang nakatakdang petsa para sa strike sa Port of Liverpool.Nagbabala ang mga unyon na ang anumang welga ng mga manggagawa ay magkakaroon ng malubhang kahihinatnan para sa pagpapadala at transportasyon sa kalsada sa loob at paligid ng Liverpool.Ang strike sa Port of Felixstowe ay maaaring magdulot ng higit sa $800 milyon sa mga pagkagambala sa kalakalan, ayon sa isang bagong pagsusuri ng data analytics firm na Russell Group.

Sinabi ng ilang forwarder na maaaring kanselahin ng mga carrier ang mga paglalakbay na tumatawag sa mga daungan ng Britanya o subukang ilipat ang mga lalagyan sa ibang mga daungan para sa pagbabawas.Sinabi ni Maersk sa mga customer noong nakaraang linggo na nilalayon nitong subukang pataasin ang mga tawag bago ang strike, o mag-hold ng mga pagpapadala hanggang sa magkaroon ng trabaho ang daungan.Sa alinmang paraan, magkakaroon ng kaunting epekto ang strike sa pagpapadala sa Europa.

Kung gusto mong mag-export ng mga kalakal sa China, maaaring tulungan ka ng Oujian group.Mangyaring mag-subscribe sa amingPahina ng Facebook, LinkedInpahina,InsatTikTok.