Ayon sa data mula sa Baltic Shipping Exchange, noong Enero sa taong ito, ang presyo ng isang 40-foot container sa ruta ng China-US West Coast ay humigit-kumulang $10,000, at noong Agosto ito ay humigit-kumulang $4,000, isang 60% na pagbaba mula sa peak noong nakaraang taon. ng $20,000.Ang average na presyo ay bumaba ng higit sa 80%.Kahit na ang presyo mula Yantian hanggang Long Beach sa US$2,850 ay nahulog sa ibaba US$3,000!

Ayon sa datos ng Southeast Asia Container Freight Index (SEAFI) ng Shanghai Shipping Exchange, ang mga rate ng kargamento bawat TEU para sa Shanghai-Vietnam Ho Chi Minh Line at Shanghai-Thailand Laem Chabang Line ay bumaba sa US$100 at US$105 ayon sa pagkakabanggit noong Setyembre 9. Ang kasalukuyang antas ng rate ng kargamento ay mas mababa pa kaysa sa gastos, hindi kumikita!Ang ikatlong quarter ng bawat taon ay ang tradisyunal na peak season para sa pagpapadala, ngunit laban sa backdrop ng pandaigdigang inflation, ang ekonomiya ay inaasahang humina at humihina ang demand, at ang industriya ng pagpapadala ay hindi maunlad sa taong ito.Bilang isang mahalagang kalahok sa merkado ng pagpapadala, ang mga driver ng trak ay may malalim na pang-unawa sa merkado.Sa nakalipas na mga taon, bago ang "double festival" ng Mid-Autumn Festival at ang National Day, habang nagmamadali ang mga kargador sa pagpapadala ng mga kalakal, madalas na lumilitaw ang mahabang pila para makapasok sa daungan, ngunit nagbago ang sitwasyon sa taong ito.

Maraming mga tsuper ng trak ang nag-ulat na ang merkado ay talagang medyo down.Si Master Wu, na malapit nang magretiro, ay umamin na "ang merkado sa taong ito ay ang pinakamahina" dahil siya ay nakikibahagi sa transportasyon ng container truck sa loob ng higit sa 10 taon.Hinuhulaan ng mga tagaloob ng industriya na ang mataas na inflation sa ibang bansa ay pipigain ang demand at ang pababang presyon sa ekonomiya ay patuloy na titindi.Kung ikukumpara sa presyo ng pagpapadala na sampu-sampung libong US dollars noong nakaraang taon, ang pandaigdigang container shipping market sa ikaapat na quarter ay hindi pa rin optimistiko.nahulog pa.