Muling binuksan ang Shanghai pagkatapos ng dalawang buwang pag-lock.Mula Hunyo 1, magpapatuloy ang normal na produksyon at mga aktibidad sa pagpapadala, ngunit inaasahang aabutin ng ilang linggo ng pagbawi.Ang pagsasama-sama ng pinakabagong mga pangunahing shipping index, SCFI at NCFI index ay tumigil lahat sa pagbagsak at bumalik sa mga order, na may bahagyang pagtaas sa halos 4 na magkakasunod na linggo.Naiiba ang takbo ng mga rate ng kargamento sa iba't ibang ruta, at patuloy na bumababa ang mga rutang Europeo at Amerikano;Ang South America, Australia, New Zealand, Southeast Asia, at Middle East ay tumaas nang malaki.;Ang mga pangunahing indeks ng airline ng WCI ay nananatiling matatag, ang ruta ng US ay may pababang takbo, at ang ruta ng European Ground ay medyo matatag sa mga nakaraang linggo;ang FBX global composite average index ay patuloy na bumaba mula noong Marso 11. Ito ay partikular na nagkakahalaga ng pagpuna na ang ruta ng US, maliban sa ilang linggo.Bilang karagdagan sa bahagyang pagbabagu-bago, ang pangkalahatang sitwasyon ay nasa isang pababang trend.Ang mga rutang European at Mediterranean ay naging matatag at bahagyang tumaas sa nakalipas na 5 linggo.

Ayon sa pinakahuling datos mula kay Drewry, magkakaroon ng humigit-kumulang 760 na nakatakdang paglalayag mula linggo 24 hanggang 28 (Hunyo 13 hanggang Hulyo 17) sa mga pangunahing ruta gaya ng Trans-Pacific, Trans-Atlantic, Asia-Nordic at Asia-Mediterranean.75 mga paglalakbay ang nakansela, at ang tatlong pangunahing alyansa sa pagpapadala sa mundo ay sunud-sunod na kinansela ang kabuuang 54 na paglalakbay.Kabilang sa mga ito, ang pinakamaraming nakanselang paglalakbay ay ang 2M na alyansa na may 27 paglalayag;ANG alyansa na may 20 paglalayag;ang pinakakaunti na may 7 paglalayag na kinansela ng Ocean Alliance;75% nito ay nasa trans-Pacific eastbound route, pangunahin sa kanluran ng United States.

Ang Drewry Composite Average WCI ay bumaba ng 0.6% sa $7,578.65/FEU para sa kasalukuyang panahon, ngunit mas mataas pa rin ng 13% kaysa sa parehong panahon noong 2021.

lShanghai-Los AngelesatShanghai-New YorkAng mga rate ay parehong bumaba ng 1% sa $8,613/FEU at $10,722, ayon sa pagkakabanggit.

l AngShanghai-Genoabumagsak ang spot rate ng 2% o $191 hanggang $11,485/FEU.

lShanghai-Rotterdamkargamento ng 1% hanggang $9,799/FEU

Ang mga shipper na tumatakbo sa trans-Pacific na kalakalan ay dapat na maghanda para sa isang bagong yugto ng pagkagambala, dahil ang US-West labor negotiations ay malamang na magkasabay sa isang surge sa mga shipment mula sa China.Bagama't hindi malinaw kung maaabot ang isang kasunduan bago mag-expire ang kontrata sa Hulyo 1, may panganib na ang mga negosasyon ay maaaring abutin ng ilang buwan bago magkaroon ng konklusyon….

Mga ruta sa Europa: Apektado ng epidemya at salungatan sa pagitan ng Russia at Ukraine, ang hinaharap na pagbangon ng ekonomiya sa Europa ay haharap sa dalawahang pagsubok ng mataas na inflation at krisis sa enerhiya.Sa kasalukuyan, ang merkado ng transportasyon ay patuloy na nananatiling matatag, at ang rate ng kargamento sa merkado ay bahagyang bumababa.Sa pinakahuling isyu, ang rate ng kargamento (mga surcharge sa pagpapadala at pagpapadala) para sa mga pag-export mula sa Shanghai Port patungo sa European base port market ay US$5,843/TEU, bumaba ng 0.2% mula sa nakaraang isyu.Para sa rutang Mediterranean, bahagyang bumaba ang presyo ng pag-book ng spot market.Sa pinakahuling isyu, ang rate ng kargamento (mga surcharge sa pagpapadala at pagpapadala) para sa mga pag-export mula sa Shanghai Port hanggang sa Mediterranean base port market ay US$6,557/TEU, bumaba ng 0.2% mula sa nakaraang isyu.

Mga ruta sa Hilagang Amerika: Ang epidemya ay seryoso pa ring hahatak sa pagbangon ng ekonomiya ng US, nananatiling mataas ang antas ng inflation, at ang ekonomiya ng US ay nahaharap sa isang sitwasyon ng stagflation.Noong nakaraang linggo, ang pangangailangan sa transportasyon ay nanatiling matatag, ang mga batayan ng supply at demand ay balanse, at ang rate ng kargamento sa merkado ay patuloy na bumaba.Noong Hunyo 10, ang mga rate ng kargamento (shipping at shipping surcharges) ng pinakabagong mga export ng Shanghai port sa US West at US East base port ay US$7,630/FEU at US$10,098/FEU, bumaba ng 1.0% at 1.3% mula sa nakaraang isyu ayon sa pagkakabanggit .

Kung gusto mong mag-export ng mga kalakal sa China, maaaring tulungan ka ng Oujian group.Mangyaring mag-subscribe sa aming Pahina ng Facebook,LinkedInpahina,InsatTikTok.