Habang pinaplano ng European Union na isama ang pagpapadala sa Emissions Trading System (ETS) simula sa susunod na taon, inihayag kamakailan ng Maersk na plano nitong magpataw ng carbon surcharge sa mga customer mula sa unang quarter ng susunod na taon upang ibahagi ang mga gastos sa pagsunod sa ETS at tiyakin ang transparency.

"Ang halaga ng pagsunod sa isang ETS ay maaaring malaki at samakatuwid ay nakakaapekto sa mga gastos sa transportasyon.Inaasahan na ang pagkasumpungin ng mga EU quota (EUA) na kinakalakal sa isang ETS ay maaaring tumaas habang ang binagong batas ay magkakabisa.Upang matiyak ang transparency, plano naming magsimula sa 2023 Ang mga singil na ito ay ipapataw bilang mga stand-alone na surcharge simula sa unang quarter ng 2019," sabi ni Sebastian Von Hayn, pinuno ng network at mga merkado para sa Asia/EU sa Maersk, sa isang tala sa mga kliyente.

Ayon sa impormasyon sa website ng Maersk, ang isang minimum na surcharge ay ipapataw sa mga ruta mula sa hilagang Europa hanggang sa Malayong Silangan, na may surcharge na 99 euro para sa mga ordinaryong lalagyan at 149 euro para sa mga reefer container.

Ang pinakamataas na surcharge ay sisingilin sa mga ruta mula sa West Coast ng South America hanggang Europe, na may surcharge na EUR 213 para sa normal na container shipment at EUR 319 para sa reefer container shipment.

Kung gusto mong mag-export ng mga kalakal sa China, maaaring tulungan ka ng Oujian group.Mangyaring mag-subscribe sa amingPahina ng Facebook, LinkedInpahina,InsatTikTok.