Ang pagsusuri ng isang container company sa kasalukuyang estado ng container shipping market ay nagsasaad: Ang pagsisikip sa mga daungan sa Europa at Amerika ay patuloy na tumataas, na nagreresulta sa pagbaba sa epektibong kapasidad sa pagpapadala.Dahil nag-aalala ang mga customer na hindi sila makakakuha ng espasyo, ibi-book ang parehong tiket sa ilang iba't ibang kumpanya, na nagiging sanhi ng pagdami ng dami ng booking nang maraming beses.Ang volume ay 400% ng espasyo.Sa ganitong mainit na merkado, tinatayang tataas ang rate ng kargamento sa merkado sa pagtatapos ng Agosto.

Ang ulat ay nagsasaad na ang sitwasyon sa Shanghai ay normalize ngunit nananatiling pabagu-bago at hindi mahuhulaan, na, kasama ng mga welga sa Europa at patuloy na pagsisikip sa mga daungan ng North America, ay nangangahulugan na ang mga customer ay humihingi ng flexibility at liksi nang higit pa kaysa dati.malaki.

Ang mga welga sa Germany, partikular sa Bremerhaven, Hamburg at Wilhelmshaven, ay nakadagdag sa kaguluhan na dulot ng pagkaantala ng barko.Sa Port of Rotterdam, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay nag-e-explore ng iba pang mga opsyon upang mabawasan ang pagsisikip, kabilang ang mga opsyon sa labas ng pantalan at paglilipat ng mga kargamento sa iba pang mga daungan, kabilang ang Zeebrugge at Gdansk, o pagsasaayos ng mga paglalakbay.Ang pangangailangan sa kalakalan sa Hilagang Europa ay stable, ngunit ang mga network ng serbisyo ay nasa ilalim ng matinding presyon dahil sa pagsisikip ng daungan, na pinalala ng mataas na density ng bakuran at mga kakulangan sa paggawa sa holiday.Ang sitwasyon ay pinalala pa ng mga welga, lalo na sa Germany.

Para sa mga pagpapadala sa rehiyon ng Asia-Pacific, ang mga terminal ng China ay normal na gumagana.Ang average na oras ng paghihintay para sa mga barko sa mga daungan ng Asia ay 0-3 araw, ngunit ang posibleng kaguluhan na dulot ng mga bagyo, lalo na sa mga daungan ng South China, ay maaaring magdulot ng pagkaantala ng 1-2 araw.Habang ang mga daungan sa Europa at Hilagang Amerika ay patuloy na nahaharap sa pagsisikip, ang mga pag-import ng kargamento mula sa Asya ay maaari ding harapin ang mga pagkaantala sa paghahatid.

Kung gusto mong mag-export ng mga kalakal sa China, maaaring tulungan ka ng Oujian group.Mangyaring mag-subscribe sa amingPahina ng Facebook, LinkedInpahina,InsatTikTok.