Sa pag-unlad ng pandaigdigang krisis sa enerhiya, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay itinuturing na pinaka-perpektong paraan ng transportasyon sa bagong panahon.Sa nakalipas na mga taon, ang mga bansa sa buong mundo ay aktibong bumuo ng mga bago at alternatibong mapagkukunan ng enerhiya upang malutas ang krisis sa enerhiya at maprotektahan ang kapaligiran.

Sa 2021, ang Tsina ay gagawa ng 3.545 milyong bagong sasakyang pang-enerhiya, isang pagtaas ng humigit-kumulang 1.6 beses taun-taon, nangunguna sa mundo sa loob ng pitong magkakasunod na taon, at mag-e-export ng 310,000 sasakyan, isang taon-sa-taon na pagtaas ng higit sa tatlo beses, na lumampas sa kabuuang makasaysayang pinagsama-samang pag-export.

Sa mabilis na pagtaas ng mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa pandaigdigang larangan, ang mga baterya ng kuryente ay naghahatid din ng magagandang pagkakataon sa pag-unlad, at parehong nagpakita ng malalaking pagkakataon sa negosyo ang mga domestic at internasyonal na merkado.Sa 2021, ang power battery output ng China ay magiging 219.7GWh, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 163.4%, at ang dami ng pag-export ay magpapakita din ng mabilis na paglaki.

Mga panuntunan at regulasyon sa pag-import at pag-export ng bagong sasakyan ng enerhiya ng mga nauugnay na bansa

US DOT certification at EPA certification
Ang pagpasok sa US market ay dapat pumasa sa DOT safety certification ng US Department of Transportation.Ang sertipikasyong ito ay hindi pinangungunahan ng mga kagawaran ng gobyerno, ngunit sinusubok mismo ng mga tagagawa, at pagkatapos ay hinuhusgahan ng mga tagagawa kung natutugunan nila ang mga pamantayan ng produksyon.Kinokontrol lamang ng departamento ng transportasyon ng US ang sertipikasyon ng ilang bahagi tulad ng mga windshield at gulong;para sa iba, ang US Ang departamento ng trapiko ay magsasagawa ng mga random na inspeksyon sa isang regular na batayan, at paparusahan ang mga mapanlinlang na gawi.

sertipikasyon ng e-mark ng EU
Ang mga sasakyang na-export sa EU ay kailangang kumuha ng e-mark na certification para makakuha ng market access certification.Batay sa mga direktiba ng EU, ang mga inspeksyon ay isinasagawa sa paligid ng pag-apruba ng mga bahagi at ang pagpapakilala ng EEC/EC Directive (EU directives) sa mga sistema ng sasakyan upang matukoy kung ang mga produkto ay kwalipikado o hindi.Matapos maipasa ang inspeksyon Maaari mong gamitin ang sertipiko ng e-mark upang makapasok sa domestic market ng EU

Sertipikasyon ng Nigeria SONCAP
Ang sertipiko ng SONCAP ay isang kinakailangang dokumento ayon sa batas para sa customs clearance ng mga kontroladong produkto sa Nigerian Customs (ang mga ekstrang bahagi para sa mga sasakyang de-motor ay nabibilang sa saklaw ng mga produkto ng sapilitang sertipikasyon ng SONCAP).

Sertipikasyon ng SABER ng Saudi Arabia
Ang SABER certification ay isang online na certification system para sa Saudi product safety program na inilunsad noong Enero 1, 2019 pagkatapos ipakilala ng Saudi Arabian Standards Organization ang Saudi product safety program na SALEEM.Ito ay isang conformity certification assessment program para sa mga na-export na produkto ng Saudi.

Mga kinakailangan para sa pag-export ng mga bagong baterya ng enerhiya ng sasakyan
Ayon sa “United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods” Model Regulations (TDG), “International Maritime Dangerous Goods Code” (IMDG) at “International Air Transport Association-Dangerous Goods Code” (IATA-DGR) at iba pang internasyonal na regulasyon , power batteries are Ito ay nahahati sa dalawang kategorya: UN3480 (lithium battery transported separately) at UN3171 (baterya-powered vehicle o equipment).Ito ay kabilang sa Class 9 na mapanganib na kalakal at kailangang pumasa sa UN38.3 na pagsubok sa panahon ng transportasyon.