Oklend halkara konteýner terminalynyň dolandyryşy çarşenbe güni Oklend portundaky işini ýapdy, OICT-den başga ähli deňiz terminallary ýük awtoulaglarynyň girişini ýapdy we porty ýakynlaşdyrdy.Kaliforniýanyň Oakland şäherindäki ýük operatorlary bir hepdeläp ýük awtoulag ulaglary tarapyndan iş taşlaýyş üçin taýynlyk görýärler.Şu hepde, ýük daşaýan ulaglar ABŞ-nyň günbataryndaky üçünji iň köp konteýner portundaky amallary petiklediler we ABŞ-nyň üpjünçilik zynjyrlaryna täze kynçylyklar goşdy.

Uckük daşaýan ulaglar, Oakland portundaky konteýner terminalyna ulaglaryň şu wagta çenli geçirilen iň uly nägilelik hökmünde düşünilmegini gadagan etdiler.Aslynda, iş taşlaýyş ikinji güne girdi.TRAPAC terminalynyň daşynda uzyn nobatlar bardy.OICT derwezesi tutuş gün ýapyldy.Oakland portunyň üç deňiz terminaly, ähli işini diýen ýaly togtatdy (az mukdarda işden başga) we Kaliforniýanyň AB5 kanunyna garşy protest.

Kanun işgärler (garaşsyz potratçylar däl-de) işgärler hökmünde klassifisirlenen sürüjilere has berk çäklendirmeler girizer we takmynan 70,000 ýük awtoulag sürüjisi işgär ýa-da kärdeşler arkalaşygynyň bir bölegi bolmak islemeýän kanun taslamasyna tabyn bolar.Sebäbi bu ýük awtoulag sürüjileriniň özbaşdak işlemek azatlygyny ýitirjekdigini we gazanç gazanmagy kynlaşdyrýandygyny aňladýar.

Birnäçe gün dowam etmeli Oklend protestleri duşenbe güni başlandy, ýöne wagtyň geçmegi bilen ulaldy we weýran boldy.Port işgärleri sişenbe güni protestleriň çarşenbe güni tamamlanmagyna garaşýandyklaryny aýtdylar, sebitdäki ýük kompaniýalarynyň ýolbaşçylary bolsa demonstrantlaryň protestlerini uzaltmaga taýýardyklaryny we iş taşlaýyşyň bir hepde dowam etjekdigini aýtdylar.Protest gurnaýjylaryndan Gary Şergil "Wall Street Journal" gazetine "iş taşlaýyş protestleriniň birnäçe hepde ýa-da birnäçe aý dowam edip biljekdigini" aýtdy.

Oakland porty ýük awtoulag ulaglary portdaky ýük amallaryny netijeli ýapdy.Protestleriň haçan gutarjakdygy barada häzirlikçe hiç hili maglumat ýok, ýöne üpjünçilik zynjyry meselesi hasam ýitileşýär.Bu portdaky ýük gämileriniň dyknyşygyna we gämi duralgalarynda ýükleriň köpelmegine sebäp boldy.Inflýasiýa ýokarlandy.Protestler oýunjak öndürijiler we beýleki pudaklar üçin importyň iň ýokary möwsüminde ýüze çykdy, satyjylar güýz dynç alyşyna we mekdebe çenli mekdebe taýynlyk görýärler.

Oakland porty ABŞ üçin esasy import derwezesi we oba hojalygyny eksport merkezidir, her gün 2100-den gowrak ýük awtoulagy terminaldan geçýär we Awstraliýadan çakyr we et, şeýle hem mebel, egin-eşik ýaly köp sanly haryt import edýär. we Hytaýdan, Japanaponiýadan we Günorta Koreýadan elektronika.

Iş taşlaýyş portdaky dyknyşyklary artdyrdy, port işgärleri 15 konteýner gämisiniň gämi duralgasyna garaşýandyklaryny aýtdy.Häzirki wagtda iň uly mesele, demirýol garaşmagyň takmynan 11 gün bolmagy we demirýol gatnawynyň dyknyşygy import konteýnerleriniň portdan has haýal iberilmegine sebäp boldy.Iýul aýynyň başynda, Long Beach terminaly portunda we Los-An Angeleseles portunda 9,000 / 28,000 töweregi konteýner 9 günden gowrak wagtlap saklandy we 11,000 / takmynan 17,000 konteýner Demirýol terminalynda ýüklenmegine garaşýardy.Uckük daşaýan konteýnerler portdaky uzak wagtlap gijikdirilen konteýnerleriň 40 göterimini tutýar we häzirki wagtda Los An Angeleseles porty demirýol konteýnerleriniň gurulmagy sebäpli ýer kuwwatynyň 90 göterimini emele getirýär, ýük awtoulaglarynyň alynmagyndaky islendik gijikdirmeler diňe ulag dyknyşyklaryny artdyrar.

Mundan başga-da, Gündogar kenar we Aýlag kenaryndaky portlar hem garaşýan gämiler bilen doldy.Iýul aýynyň başynda 20 konteýner gämisi Aýlag / Nýu-Yorkork we Nýu Jersi kenarlarynda gämi duralgalaryna garaşýardy.Iýun aýyndaky statistikalara görä, gämileriň porta girmegine garaşmagyň ortaça wagty 4,5 gün, Nýu-Yorkork we Nýu-Jersi terminallarynda import edilen konteýnerleriň saklanyş möhleti 8-14 güne çenli yza süýşürildi.

Hytaýa haryt eksport etmek isleseňiz, Oujian topary size kömek edip biler.Biziň abuna ýazylmagyňyzy haýyş edýärisFacebook sahypasy, LinkedInsahypa,InsweTikTok.