ผู้ส่งสินค้า 3 รายได้ยื่นเรื่องต่อคณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหพันธรัฐสหรัฐ (FMC) ต่อ MSC ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยอ้างถึงค่าธรรมเนียมที่ไม่เป็นธรรมและเวลาขนส่งตู้สินค้าไม่เพียงพอ และอื่นๆ

MVM Logistics เป็นผู้ขนส่งรายแรกที่ยื่นเรื่องร้องเรียน 3 ฉบับตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2563 ถึงกุมภาพันธ์ 2565 ซึ่งเป็นช่วงที่บริษัทได้ประกาศล้มละลายและล้มละลายMVM อ้างว่า MSC ในสวิตเซอร์แลนด์ไม่เพียงทำให้เกิดความล่าช้าและถูกเรียกเก็บเงิน แต่ยังต้องเสีย "ค่าธรรมเนียมประตูล่าช้า" ของ LGC ซึ่งคิดเป็น 200 ต่อตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งเรียกเก็บจากคนขับรถบรรทุกที่ไม่มารับกล่องภายในระยะเวลาที่กำหนดค่าธรรมเนียม USD

“ทุกสัปดาห์เราถูกบังคับให้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการยืนยันการเข้าออกประตูล่าช้า – ค่าธรรมเนียมนี้ไม่ได้มีให้เสมอไป และเมื่อเป็นเช่นนั้น ก็แค่สำหรับการเดินทางหนึ่งครั้ง และส่วนใหญ่แล้ว เทอร์มินอลจะปิดก่อนสิ้นสุดการเดินทางที่กำหนด”MVM กล่าวในการร้องเรียนต่อ FMC

จากข้อมูลของ MVM ผู้ให้บริการหลายพันรายพยายามจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ภายในกรอบเวลาอันสั้น แต่ “มีเพียงส่วนน้อยเท่านั้น” ที่สามารถผ่านประตูได้ทันเวลา และส่วนที่เหลือถูกเรียกเก็บเงิน 200 ดอลลาร์“เป็นอีกครั้งที่ MSC พบวิธีง่ายๆ ในการได้รับโชคลาภอย่างรวดเร็วและไม่เป็นธรรมโดยที่ลูกค้าต้องรับผิดชอบ” บริษัทรับจัดการขนส่งสินค้ากล่าวอ้าง

นอกจากนี้ ค่าบริการรายวันสำหรับ MVM นั้นไม่ยุติธรรม เนื่องจากผู้ให้บริการขนส่งไม่ได้จัดเตรียมอุปกรณ์ให้ หรือเปลี่ยนเวลาการส่งมอบและรับตู้คอนเทนเนอร์ ทำให้ผู้จัดส่งเลี่ยงการชำระค่าธรรมเนียมได้ยาก

ในการตอบสนอง MSC กล่าวว่าข้อร้องเรียนของ MVM นั้น “คลุมเครือเกินกว่าจะตอบโต้” หรือเพียงแค่ปฏิเสธข้อกล่าวหา