ประกาศเปิดตัวการกำกับดูแลการส่งออกระหว่างองค์กรกับองค์กรนำร่องในพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดน (ประกาศฉบับที่ 75 ปี 2020 ของกรมศุลกากร)

● เพิ่มรหัส “9710″ สำหรับโหมดการควบคุมทางศุลกากร ซึ่งเป็นชื่อเต็มของ “การส่งออกโดยตรงของผู้ประกอบการพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดนไปยังผู้ประกอบการ”

● เพิ่มรหัส “981O” สำหรับโหมดการควบคุมทางศุลกากร ชื่อเต็ม “พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดน ส่งออกคลังสินค้าในต่างประเทศ ”

● ในศุลกากรปักกิ่ง, ศุลกากรเทียนจิน, ศุลกากรหนานจิง, ศุลกากรหางโจว, ศุลกากรหนิงโป, ศุลกากรเซียะเหมิน, ศุลกากรเจิ้งโจว, ศุลกากรกวางโจว, ศุลกากรเซินเจิ้น, ศุลกากรหวงผู่เพื่อดำเนินการนำร่องการควบคุมการส่งออก B2B อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน

● สินค้าส่งออกแบบ B2B ของอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนต้องเป็นไปตามข้อบังคับการตรวจสอบและกักกันที่เกี่ยวข้องสามารถใช้โหมด all-in-one หรือโหมด "อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน" สำหรับการโอนย้ายศุลกากร

การปรับลดอัตราภาษีนำเข้าเพิ่มเติม

● การลดภาษีขั้นที่ 5 จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2020 ตามอัตราภาษีของประเทศที่ได้รับการสนับสนุนมากที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสารสนเทศที่ระบุไว้ในตารางการแก้ไขตารางภาษีศุลกากรของการเข้าร่วมการค้าโลกของสาธารณรัฐประชาชนจีน องค์กร.

● ตามข้อตกลงการค้าหรือการจัดการภาษีพิเศษที่ลงนามระหว่างจีนกับประเทศหรือภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง นอกเหนือจากอัตราภาษีข้อตกลงที่ได้รับการอนุมัติและดำเนินการโดยสภาแห่งรัฐก่อนหน้านี้ อัตราภาษีข้อตกลงที่เกี่ยวข้องจะลดลงอีกในเดือนกรกฎาคม 1,2020 ตามบทบัญญัติของข้อตกลงการค้าทวิภาคีระหว่างจีนและสวิตเซอร์แลนด์และข้อตกลงการค้าเอเชียแปซิฟิก

● ตามคำมั่นของจีนที่จะให้การปฏิบัติต่อภาษีเป็นศูนย์แก่สินค้าภาษี 97% ของประเทศพัฒนาน้อยที่สุดที่มีความสัมพันธ์ทางการทูตกับจีน และตามการแลกเปลี่ยนทางจดหมายระหว่างจีนกับสาธารณรัฐประชาชนบังกลาเทศ อัตราภาษีพิเศษของ จะใช้ศูนย์กับรายการภาษี 97% ที่มาจากสาธารณรัฐประชาชนบังกลาเทศ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2020

กระทรวงสิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงพาณิชย์ และกรมศุลกากรร่วมกันออกประกาศเกี่ยวกับการปรับข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องสำหรับการดำเนินการตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติทั้งหกสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก

● ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2020 เป็นต้นไป จะมีการบังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ 6 สถานะสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กทั่วประเทศ และห้ามใช้ยานพาหนะขนาดเล็กที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษ 5 เกณฑ์ และยานพาหนะขนาดเล็กที่นำเข้าควรเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อย 6 สถานะของรัฐ

● วันที่ผลิต 1 กรกฎาคม 2020 (วันที่อัปโหลดใบรับรองยานยนต์) นำเข้า (วันที่มาถึงการรับรองใบรับรองการนำเข้าสินค้า) ของมาตรฐานการปล่อยมลพิษห้าประการของยานพาหนะขนาดเล็ก การเพิ่มระยะเวลาไอออนของการขายหกเดือนก่อนวันที่ 1 มกราคม 2021 จะได้รับอนุญาตให้ขายและลงทะเบียนได้ในทุกภูมิภาคของประเทศที่ยังไม่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษทั้งหกแห่งชาติ (เหลียวหนิง จี๋หลิน เฮยหลงเจียง ฝูเจี้ยน เจียงซี หูเป่ย์ หูหนาน กว่างซี กุ้ยโจว ยูนนาน ทิเบต กานซู ชิงไห่ หนิงเซี่ย ซินเจียง และจังหวัดอื่น ๆ รวมถึงในภูมิภาคอื่น ๆ นอกเหนือจากมณฑลซานซี มองโกเลียใน เสฉวน ซานซี และจังหวัดอื่น ๆ ที่ประกาศใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษทั้งหกแห่งชาติ)

● จุดประสงค์หลักของการนำมาตรฐานแห่งชาติทั้ง 6 ฉบับไปใช้ คือการลดการปล่อยสารก่อมลพิษลงอย่างมาก และลดการระเหยของน้ำมันและก๊าซเมื่อเทียบกับมาตรฐานทั้ง 5 ของประเทศแล้ว มาตรฐานการปล่อยมลพิษทั้ง 6 แห่งชาติสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กที่ออกในปี 2559 นั้นเข้มงวดกว่ามาตรฐาน B ที่ 6 จะถูกนำมาใช้ในปี 2566

วันที่ดำเนินการของมาตรฐานแห่งชาติ GB 2626- 2019 “เครื่องช่วยหายใจแบบกรองด้วยสารช่วยหายใจแบบป้องกันฝุ่นละออง” ได้ขยายออกไปเป็นวันที่ 1,2021 กรกฎาคม

● ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ “มาตรการบังคับการจัดการมาตรฐานแห่งชาติองค์กรสามารถเลือกที่จะใช้ GB 2626-2006 หรือ GB 2626-2019 ในช่วงเปลี่ยนผ่านก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2021สนับสนุนให้สถานประกอบการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจัดระเบียบการผลิตตามมาตรฐานใหม่โดยเร็วที่สุด

● GB 2626-2019 มีความเฉพาะเจาะจงและเข้มงวดกว่า GB 2626-2006 ในด้านความต้านทานการหายใจ การต้านทานการหายใจ ความแน่นของอากาศ ประสิทธิภาพการปฏิบัติ และข้อกำหนดในการทำความสะอาดและฆ่าเชื้อGB2626-2019 เว็บไซต์สอบถามข้อมูล:

http://c.gb688.cn/bzgk/gb/viewGb?hcno=16D8935845AD7AE40228801B7FADFC6C