ท่าเรือร็อตเตอร์ดัมยังคงได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการหยุดชะงักในการดำเนินงานเนื่องจากการหยุดงานอย่างต่อเนื่องที่ท่าเรือหลายแห่งในท่าเรือของเนเธอร์แลนด์ เนื่องจากการเจรจาข้อตกลงแรงงานร่วม (CLA) อย่างต่อเนื่องระหว่างสหภาพแรงงานและท่าเทียบเรือที่ Hutchinson Delta II และ Maasvlakte II

Maersk ระบุในการให้คำปรึกษากับลูกค้าเมื่อเร็วๆ นี้ว่าเนื่องจากผลกระทบของการเจรจานัดหยุดงาน ท่าเทียบเรือหลายแห่งในท่าเรือ Rotterdam อยู่ในสภาพชะลอตัวและมีประสิทธิภาพต่ำมาก และธุรกิจปัจจุบันที่เข้าและออกจากท่าเรือหยุดชะงักอย่างรุนแรงMaersk คาดว่าบริการ TA1 และ TA3 ของตนจะได้รับผลกระทบทันทีและจะขยายออกไปเมื่อสถานการณ์พัฒนาบริษัทขนส่งของเดนมาร์กกล่าวว่าเพื่อลดผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานของลูกค้า Maersk ได้พัฒนามาตรการฉุกเฉินบางอย่างยังไม่ชัดเจนว่าการเจรจาจะใช้เวลานานเท่าใด แต่ทีมของ Maersk จะยังคงติดตามสถานการณ์ต่อไปและทำการปรับเปลี่ยนตามความจำเป็นบริษัทจัดส่งไปยังท่าเทียบเรือ Maasvlakte II ผ่านท่าเทียบเรือ APM Terminals ซึ่งเป็นบริษัทในเครือที่ดำเนินการท่าเรือ

เพื่อให้การดำเนินการเป็นไปอย่างราบรื่นที่สุด Maersk ได้ทำการเปลี่ยนแปลงตารางการเดินเรือที่กำลังจะมาถึงดังต่อไปนี้:

เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการฉุกเฉินของ Maersk การจองแบบพอร์ตต่อพอร์ตที่สิ้นสุดในแอนต์เวิร์ปจะต้องมีการขนส่งทางเลือกไปยังปลายทางสุดท้ายที่ตั้งใจไว้โดยลูกค้าเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายการจองแบบ door-to-door จะถูกส่งไปยังปลายทางสุดท้ายตามแผนที่วางไว้นอกจากนี้ การเดินทางของ Cap San Lorenzo (245N/249S) ไม่สามารถโทรติดต่อได้ที่ Rotterdam และแผนฉุกเฉินกำลังได้รับการพัฒนาเพื่อลดการหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทานของลูกค้า