ตั้งแต่ต้นปีนี้ จำนวนรถไฟจีน-ยุโรปมีจำนวนถึง 10,000 ขบวน และมีการส่งสินค้าทั้งหมด 972,000 ทีอียู เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบเป็นรายปี

ผู้รับผิดชอบแผนกขนส่งสินค้าของ China National Railway Group Co., Ltd. แนะนำว่าการพัฒนาคุณภาพสูงของรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรปจะสร้างรถไฟบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่สำหรับทุกสภาพอากาศ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ ราบรื่นและ ช่องทางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ปลอดภัย เพื่อรักษาห่วงโซ่อุปทานของห่วงโซ่อุตสาหกรรมระหว่างประเทศที่มั่นคงและราบรื่น ทั่วไปที่มีคุณภาพสูง การก่อสร้าง "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่ง

ในปีนี้ กรมการรถไฟได้เปิดเส้นทางขนส่งทางรถไฟ-ทะเลใหม่จากซีอาน ฉงชิ่ง และเมืองอื่นๆ ไปยังคอนสแตนตา โรมาเนีย ผ่านทะเลดำและทะเลแคสเปียนการขยายแบบหลายทิศทางที่มีประสิทธิภาพ การเชื่อมต่อโครงข่ายทางทะเลและทางบก” รูปแบบเครือข่ายช่องสัญญาณในต่างประเทศ

ในเวลาเดียวกัน กรมรถไฟได้เพิ่มความเข้มงวดในการจัดขบวนรถไฟไปกลับและส่งเสริมการขนส่งสินค้าสองทางที่สมดุลในปีนี้ อัตราส่วนของรถไฟขากลับต่อรถไฟขาออกสูงถึง 88%;การดำเนินการของ Alashankou, Horgos, Manzhouli และ Erlian ได้รับการส่งเสริมอย่างต่อเนื่องในขณะเดียวกัน เราได้ประสานงานอย่างแข็งขันกับการรถไฟในต่างประเทศเพื่อปรับปรุงความสามารถด้านโครงสร้างพื้นฐานไปพร้อม ๆ กัน และประสบความสำเร็จในการปรับปรุงความสามารถช่องทางในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปีนี้ ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันของรถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ยุโรปในเส้นทางตะวันตก กลาง และตะวันออกเพิ่มขึ้น 20.7%, 15.2% และ 41.3% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปี 2020 ก่อนการขยายกำลังการผลิตและสร้างใหม่