ด้วยการพัฒนาของวิกฤตพลังงานโลก รถยนต์พลังงานใหม่ถือเป็นวิธีการขนส่งในอุดมคติที่สุดในยุคใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้พัฒนาแหล่งพลังงานใหม่และพลังงานทางเลือกอย่างจริงจังเพื่อแก้ปัญหาวิกฤตพลังงานและปกป้องสิ่งแวดล้อม

ในปี 2564 จีนจะผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ได้ 3.545 ล้านคัน เพิ่มขึ้นประมาณ 1.6 เท่าต่อปี ครองอันดับหนึ่งของโลกติดต่อกันเป็นเวลา 7 ปี และส่งออกรถยนต์ 310,000 คัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 3 คันเมื่อเทียบเป็นรายปี เท่าของการส่งออกสะสมในอดีตทั้งหมด

ด้วยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในตลาดโลก แบตเตอรี่พลังงานยังนำมาซึ่งโอกาสในการพัฒนาที่ดี และตลาดทั้งในและต่างประเทศก็แสดงให้เห็นถึงโอกาสทางธุรกิจที่ยิ่งใหญ่ในปี 2564 ผลผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าของจีนจะอยู่ที่ 219.7 กิกะวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 163.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี และปริมาณการส่งออกก็จะเติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน

กฎและข้อบังคับการนำเข้าและส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศที่เกี่ยวข้อง

ใบรับรอง US DOT และใบรับรอง EPA
การเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาจะต้องผ่านการรับรองความปลอดภัยของ DOT ของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาการรับรองนี้ไม่ได้ควบคุมโดยหน่วยงานของรัฐ แต่เป็นการทดสอบโดยผู้ผลิตเอง จากนั้นผู้ผลิตจะตัดสินว่าเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตหรือไม่แผนกขนส่งของสหรัฐอเมริกาควบคุมการรับรองชิ้นส่วนบางชิ้นเท่านั้น เช่น กระจกหน้ารถและยางรถสำหรับส่วนที่เหลือ สหรัฐอเมริกา กรมการจราจรจะดำเนินการสุ่มตรวจเป็นประจำ และจะลงโทษพฤติกรรมฉ้อโกง

การรับรองเครื่องหมายอิเล็กทรอนิกส์ของสหภาพยุโรป
ยานพาหนะที่ส่งออกไปยังสหภาพยุโรปจำเป็นต้องได้รับการรับรอง e-mark เพื่อขอรับการรับรองการเข้าถึงตลาดตามคำสั่งของสหภาพยุโรป การตรวจสอบจะดำเนินการเกี่ยวกับการอนุมัติส่วนประกอบและการนำคำสั่ง EEC/EC (คำสั่งของสหภาพยุโรป) เข้าสู่ระบบยานพาหนะเพื่อพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติหรือไม่หลังจากผ่านการตรวจสอบแล้ว คุณสามารถใช้ใบรับรอง e-mark เพื่อเข้าสู่ตลาดภายในสหภาพยุโรปได้

การรับรอง SONCAP ของไนจีเรีย
ใบรับรอง SONCAP เป็นเอกสารที่จำเป็นตามกฎหมายสำหรับพิธีการทางศุลกากรของผลิตภัณฑ์ควบคุมที่ศุลกากรไนจีเรีย (ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับยานยนต์อยู่ในขอบเขตของผลิตภัณฑ์ใบรับรองภาคบังคับของ SONCAP)

ใบรับรอง SABER ของซาอุดีอาระเบีย
การรับรอง SABER เป็นระบบการรับรองออนไลน์สำหรับโปรแกรมความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ของซาอุดีอาระเบียที่เปิดตัวเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2019 หลังจากที่องค์การมาตรฐานของซาอุดิอาราเบียเปิดตัวโปรแกรมความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ของซาอุดีอาระเบีย SALEEMเป็นโปรแกรมการประเมินการรับรองความสอดคล้องสำหรับผลิตภัณฑ์ของซาอุดีอาระเบียที่ส่งออก

ข้อกำหนดสำหรับการส่งออกแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่
อ้างอิงจาก Model Regulations “United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods” (TDG), “International Maritime Dangerous Goods Code” (IMDG) และ “International Air Transport Association-Dangerous Goods Code” (IATA-DGR) และข้อบังคับระหว่างประเทศอื่นๆ , แบตเตอรี่พลังงานแบ่งออกเป็นสองประเภท: UN3480 (แบตเตอรี่ลิเธียมขนส่งแยกต่างหาก) และ UN3171 (ยานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่)เป็นสินค้าอันตรายประเภทที่ 9 และต้องผ่านการทดสอบ UN38.3 ระหว่างการขนส่ง