Гарчанде ки нархҳои спотии контейнерӣ дар масирҳои тиҷоратии Осиё-Аврупо ва Уқёнуси Ором ба поён расидаанд ва эҳтимоли дубора боло рафтан доранд, талабот ба хатти ИМА суст боқӣ мемонад ва имзои бисёр қарордодҳои нави дарозмуддат ҳанӯз дар ҳолати ногувор қарор дорад. бунбаст ва номуайянӣ.

Ҳаҷми боркашонии хатсайр суст аст ва дурнамои оянда номуайян аст.Ширкатҳои боркашонӣ стратегияи лағви сафарҳоро бо мақсади коҳиш додани таъсири талаботи ниҳоят заиф ва баланд бардоштани нархҳои боркашонӣ қабул мекунанд.Бо вуҷуди ин, интиқолдиҳандагон, BCOs ва NVOCCs фоизи бештари тиҷорати худро ба бозори спот бо сабаби бастани гуфтушунидҳои шартномавӣ ва талаботи заиф интиқол медиҳанд.

Ба далели лағви сафарҳои пай дар пай, лағви дастаҷамъии парвозҳо дар хатсайрҳои алоҳида боиси мутаваққиф шудани хадамот шудааст.Масалан, хатсайри ҳалқаи AE1/Shogun, ки яке аз шаш хатсайри Осиё-Аврупои иттиҳоди 2M мебошад, ба таври доимӣ мутаваққиф шудааст.

Maersk то ҳол киштиҳоро лағв мекунад, то ба талабот ва пешниҳод мувофиқат кунад.Аммо суръати боркашонй вактхои охир боз баланд шуд.Ширкатҳои ҷаҳонии лайнер, аз ҷумла Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming ва ғайра ба додани огоҳиномаҳо оид ба баланд бардоштани GRI аз 15 апрел то 1 май шурӯъ карданд.600-1000 долл.Вақте ки ширкатҳои лайнерӣ тарифҳои боркашонии хатсайрҳоеро, ки пас аз нимаи моҳи апрел ба парвоз шурӯъ карданд, фаъолона боло бурданд, нархи брон дар бозори спот поин рафтанро қатъ кард ва дубора боло рафт.Индекси охирин нишон медиҳад, ки афзоиш ба далели коҳиши мизони боркашонии масири ИМА-Ғарб равшантар аст.

Аз 675 сафари ба нақша гирифташуда дар хатсайрҳои асосии тиҷоратии уқёнуси Ором, Трансатлантикӣ ва Осиё ба Аврупои Шимолӣ ва Баҳри Миёназамин, рақамҳои охирини Дрюри нишон медиҳанд, ки дар ҳафтаҳои 15 (10-16 апрел) то 19 (Дар давоми панҷ ҳафта аз моҳи май) 8 то 14), 51 киштӣ бекор карда шуд, ки 8 фоизи меъёри бекоркуниро ташкил медиҳад.

Дар ин давра, 51% таваққуфҳо ба тиҷорати фаромарзӣ ба шарқи Уқёнуси Ором, 45% ба тиҷорати Осиё ва Аврупои Шимолӣ ва Баҳри Миёназамин ва 4% дар тиҷорати ғарбии фаромарзӣ ба вуқӯъ пайваст.Дар тӯли панҷ ҳафтаи оянда, Эътилоф дар бораи лағви то 25 сафар эълон кард, баъдан Иттиҳоди Уқёнусҳо ва Alliance 2M бо мутаносибан 16 ва 6 сафар.Дар худи хамин давра иттиходияхои наелгирй чор супо-ришро ичро карданд.Интиқолдиҳандагон ба монанди CMA CGM ва Hapag-Lloyd омодаанд, ки 6-10 зарфҳои нави метанолро барои иваз кардани зарфҳои мавҷуда фармоиш диҳанд, сарфи назар аз шароити мураккаби макроиқтисодӣ ва геополитикӣ, ки ба талаботи истеъмолкунандагон таъсир мерасонанд, гуфт Дрюри.Тадбирҳо ва қоидаҳои нави декарбонизатсия дар ИА эҳтимолан ин иқдомро пеш баранд.Дар ҳамин ҳол, Дрюри интизор аст, ки нархҳои спот дар масирҳои шарқ-ғарб дар ҳафтаҳои оянда ба эътидол меоянд, ба истиснои хатсайрҳои трансатлантикӣ.

Гурӯҳи Oujianяк ширкати касбии логистика ва брокери гумрукӣ аст, мо маълумоти охирини бозорро пайгирӣ хоҳем кард.Лутфан ба мо ташриф оредFacebookваLinkedInсаҳифа.