MSC рӯзи 28-ум тасдиқ кард, ки MSC барои барқарор кардани иқтидори худ "чораҳои муайян" меандешад, аз таваққуфи пурраи хатсайрҳо, зеро талабот аз Иёлоти Муттаҳида ва Ғарб аз Чин "ба таври назаррас коҳиш ёфтааст".

Интиқолдиҳандагони асосии уқёнус то ба ҳол иқтидори худро тавассути стратегияи "ҳаво ба ҳаво" коҳиш додаанд, аммо дурнамои зуд бад шудани талабот дар тӯли чанд ҳафтаи охир интиқолдиҳандагони бузургро маҷбур кардааст, ки коҳиши хидматро баррасӣ кунанд.

MSC гуфт, ки он фавран хидматрасонии транспасифии худро ба Амрикои Ғарбӣ SEQUOIA, ки дар доираи иттиҳоди 2M бо хидмати TP3-и Maersk амал мекунад, ки ба хидмати 2M Jaguar/TP2 муттаҳид карда мешавад, "боздорад".

Бо мақсади таҳкими шабакаи хидматрасонии масири Пан-Уқёнуси Ором, MSC MSC дар моҳи декабри соли 2016 хидмати шашумин SEQUOIA/TP3-ро ба Амрико ва Ғарб оғоз кард, то панҷ хидмати дигари 2M дар ин масирро пурра кунад.Тибқи маълумоти пойгоҳи додаҳои eeSea, ҳалқа 11,000 киштии TEU байни Нинбо, Шанхай ва Лос-Анҷелесро ҷойгир мекунад ва бо SM Line Кореяи Ҷанубӣ шартномаи 10% иҷораи кайҳонро ба имзо расонд.

Дар робита ба коҳиши нархи ҳамлу нақл дар бозор, пас аз бекор кардани ҳафтаи гузашта масири мавсимии Чин-Калифорния Экспресс (CCX) аз ҷониби Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) ва Shanghai Jinjiang Shipping хидмати муштараки TPX, CMA-ро боздоштанд. CGM (CMA CGM) инчунин хидмати "Пули дарвозаи тиллоӣ" (GGB) -ро дар хидмати мустақими ИМА-Ғарб бастааст, MSC охирин ширкати боркашонӣ мебошад, ки барои бекор кардани бастани тамоми масир ифшо карда мешавад.