ప్రపంచ ఆర్థిక మాంద్యం మరియు బలహీనమైన మార్కెట్ డిమాండ్ కారణంగా, Q4 2022లో ప్రధాన లైనర్ కంపెనీల లాభాలు గణనీయంగా పడిపోయాయి.గత సంవత్సరం నాల్గవ త్రైమాసికంలో Maersk యొక్క సరుకు రవాణా పరిమాణం 2021లో అదే కాలంతో పోలిస్తే 14% తక్కువగా ఉంది. ఇది ఇప్పటివరకు ఆర్థిక నివేదికలను విడుదల చేసిన అన్ని క్యారియర్‌ల యొక్క చెత్త పనితీరు., కాబట్టి ట్రాన్స్‌పాసిఫిక్ TP20 పెండ్యులం సేవ తదుపరి నోటీసు వచ్చే వరకు నిలిపివేయబడుతుంది.

చైనీస్ న్యూ ఇయర్ సెలవుల తర్వాత చాలా బలహీనమైన డిమాండ్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మరియు కంటైనర్ల కోసం స్పాట్ ఫ్రైట్ రేట్ల క్షీణతను అరికట్టడానికి ఓషన్ షిప్పింగ్ లైన్లు అనుసరించిన ప్రయాణ రద్దు వ్యూహం కూడా స్పష్టంగా విజయవంతం కాలేదు.షిప్పింగ్ లైన్‌లు ఇప్పుడు ఆసియా నుండి డిమాండ్ బలహీనంగా ఉన్న మార్గాలలో సేవలను నిలిపివేయడాన్ని పరిగణించవలసి ఉంది, భవిష్యత్తు మెరుగుదల సంకేతాలు లేకుండా అనిశ్చితంగా కనిపిస్తోంది మరియు సెయిలింగ్ ఆర్థికంగా లేదు.

పసిఫిక్ మరియు అట్లాంటిక్ తీరాలలో ఉత్తర అమెరికా నౌకాశ్రయాలలో ట్రాన్స్-పసిఫిక్ క్యారియర్‌ల కోసం బుకింగ్‌లు తగ్గిపోతున్నాయని మార్స్క్ యొక్క ప్రస్తుత చర్యలు చూపిస్తున్నాయి.TP20 పెండ్యులమ్ సేవ అనేది లాభదాయకమైన ప్రీమియం మార్కెట్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకోవడానికి గరిష్ట డిమాండ్ సమయంలో జూన్ 2021 నుండి ప్రారంభమయ్యే మెర్స్క్ యొక్క వారపు సేవ.ప్రారంభించిన సమయంలో, లూప్ లైన్ వియత్నాంలోని వుంగ్ టౌ నౌకాశ్రయం, చైనాలోని నింగ్బో మరియు షాంఘై ఓడరేవులు, అలాగే యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క తూర్పు తీరంలోని నార్ఫోక్ మరియు బాల్టిమోర్ ఓడరేవులను పిలిచింది.ఇది పనామా కాలువ గుండా వెళుతుంది మరియు ప్రధానంగా 4,500 TEU సామర్థ్యంతో పనామాక్స్ నౌకలను మోహరించింది.

మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్ పరంగా ప్రస్తుతం చాలా లైనర్ కంపెనీలు నష్టాల్లో ఉన్నాయని ప్రపంచ ప్రఖ్యాత ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ బ్యాంక్ జెఫరీస్ (జెఫరీస్) విశ్లేషించింది.మార్కెట్‌ను సరిగ్గా పరిమాణానికి తీసుకురావడానికి "ముఖ్యమైన సరఫరా ప్రతిస్పందనలు" తీసుకోవాలని జెఫరీస్ క్యారియర్‌లకు పిలుపునిచ్చారు.

మెర్స్క్ మరియు MSC మధ్య 2M కూటమి రద్దు వార్త ప్రపంచ లైనర్‌లపై పోటీ ఒత్తిడిని పెంచుతుందని డానిష్ సముద్రపు కన్సల్టింగ్ ఏజెన్సీ అయిన సీ-ఇంటెలిజెన్స్ విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.ఫలితంగా, 2023లో సుదీర్ఘ ధరల యుద్ధం ప్రమాదం పెరుగుతుంది.సరుకు రవాణా ధరలు తగ్గుతూనే ఉన్నందున, చైనీస్ న్యూ ఇయర్ సస్పెన్షన్ తర్వాత క్యారియర్‌లు ఇప్పటికీ సానుకూల పనితీరును చూడకపోవడం దీనికి సంకేతం.