డ్రూరీ WCI సూచిక ప్రకారం, ఆసియా నుండి ఉత్తర ఐరోపాకు కంటైనర్ స్పాట్ ఫ్రైట్ రేటు క్రిస్మస్ ముందుతో పోలిస్తే 10% పెరిగి US$1,874/TEUకి చేరుకుంది.ఏది ఏమైనప్పటికీ, జనవరి 22న చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి ముందు యూరప్‌కు ఎగుమతి డిమాండ్ సాధారణం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది మరియు లోడ్ కారకాలను పెంచడానికి క్యారియర్లు పెనుగులాడడంతో సరుకు రవాణా ధరలు సెలవు తర్వాత మళ్లీ ఒత్తిడికి లోనవుతాయని భావిస్తున్నారు.

వాస్తవానికి, జనవరి 2020లో ఇండెక్స్ దాని ప్రీ-పాండమిక్ స్థాయి కంటే 19% కంటే తక్కువగా ఉన్నందున, ట్రేడ్‌లైన్‌లో రేటు పెంపును దృష్టిలో ఉంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని వెస్పూసి మారిటైమ్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ లార్స్ జెన్సన్ చెప్పారు."మేము 2023లోకి వెళుతున్నప్పుడు, కంటైనర్ మార్కెట్ పరిస్థితులు 2022 నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటాయని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది" అని విశ్లేషకుడు చెప్పారు.

ఈ నెల బాల్టిక్ ఎక్స్ఛేంజ్ FBX నివేదిక కోసం వ్రాస్తూ, లార్స్ జెన్సన్ సముద్ర వాహకాల కోసం కొన్ని సౌకర్యాలను కలిగి ఉన్నారు.ప్రస్తుత ఇన్వెంటరీ గ్లట్ ముగిసిన తర్వాత డిమాండ్ పెరిగే అవకాశాన్ని ప్రస్తావిస్తూ, ఆర్డర్‌లలో పుంజుకోవడం "ప్రస్తుత తిరోగమనం యొక్క లోతు మరియు వ్యవధిపై ఆధారపడి ఉంటుంది" అని ఆయన అన్నారు.“ఉత్తమంగా, ఈ పెరుగుదల 2023 పీక్ సీజన్‌లో జరగవచ్చు;చెత్తగా, 2024 ప్రారంభంలో చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి ముందు వరకు ఇది ఆలస్యం కావచ్చు, ”జెన్సన్ హెచ్చరించాడు.

ఇంతలో, ట్రాన్స్‌పాసిఫిక్ రూట్‌లో కంటైనర్ స్పాట్ రేట్లు ఈ వారం ఫ్లాట్‌గా ఉన్నాయి, ఉదాహరణకు, ఫ్రైటోస్ బాల్టిక్ ఎక్స్ఛేంజ్ (FBX) రేట్లు ఆసియా నుండి US వెస్ట్ మరియు US ఈస్ట్ వరకు వరుసగా $1396/FEU మరియు $2858/FEU వద్ద కొద్దిగా మారాయి.FEU.ఆసియా-యూరప్ మార్గంతో పోలిస్తే ట్రాన్స్-పసిఫిక్ మార్గంలో డిమాండ్ రికవరీ అవకాశాల గురించి క్యారియర్లు సాధారణంగా మరింత ఆశాజనకంగా ఉన్నారు, అయితే చైనీస్ న్యూ ఇయర్ తర్వాత క్లుప్తంగ అస్పష్టంగానే ఉంది.

ఔజియాన్ గ్రూప్ఒక ప్రొఫెషనల్ లాజిస్టిక్స్ మరియు కస్టమ్స్ బ్రోకరేజ్ కంపెనీ, మేము తాజా మార్కెట్ సమాచారాన్ని ట్రాక్ చేస్తాము.దయచేసి మా సందర్శించండిఫేస్బుక్మరియులింక్డ్ఇన్పేజీ.