ఎవర్‌గ్రీన్ షిప్పింగ్ జనరల్ మేనేజర్ Xie Huiquan, మార్కెట్ సహజంగానే సహేతుకమైన సర్దుబాటు విధానాన్ని కలిగి ఉంటుందని, సరఫరా మరియు డిమాండ్ ఎల్లప్పుడూ బ్యాలెన్స్ పాయింట్‌కి తిరిగి వస్తాయని కొన్ని రోజుల క్రితం చెప్పారు.అతను షిప్పింగ్ మార్కెట్‌పై "జాగ్రత్తగా కానీ నిరాశావాదం కాదు" దృక్పథాన్ని నిర్వహిస్తాడు;త్రైమాసికం నెమ్మదిగా పుంజుకోవడం ప్రారంభించింది మరియు మూడవ త్రైమాసికంలో పీక్ సీజన్ ఇంకా అంచనా వేయబడింది;ప్రపంచ పారిశ్రామిక కార్యకలాపాల యొక్క భవిష్యత్తు మార్కెట్ పరిస్థితి కోసం ఎదురుచూస్తూ, బలమైన పోటీతత్వం ఉన్న షిప్పింగ్ కంపెనీలు ట్రెండ్‌కు వ్యతిరేకంగా మొదటి త్రైమాసికంలో లాభ నివేదిక కార్డును అందజేస్తాయని అతను ఆశిస్తున్నాడు.

మొదటి త్రైమాసికంలో సముద్రపు సరుకు రవాణా మార్కెట్‌లో షిప్పింగ్ పరిమాణం మరియు సరుకు రవాణా రేటు బాగా పడిపోయిందని, అయితే దిగువకు పడిపోయిందని Xie Huiquan అభిప్రాయపడ్డారు.ఈ త్రైమాసికంలో "ఆశ్చర్యం" చెందకండి.ఉత్తర అమెరికా లైన్ యొక్క SCFI సూచిక మరియు సరుకు రవాణా రేటు పుంజుకోవడం ప్రారంభించాయి;మూడవ త్రైమాసికంలో పీక్ సీజన్ ఇప్పటికీ ఆశించవచ్చు.ప్రపంచ సరకు రవాణా ధరలు మరియు ట్రాఫిక్ పరిమాణం యొక్క ధోరణికి సంబంధించి, అతను "జాగ్రత్తగా మరియు నిరాశావాదం కాదు" అని సంవత్సరం ప్రారంభంలో ఏకాభిప్రాయ అభిప్రాయాన్ని కొనసాగించాడు.

మార్చిలో ఎవర్‌గ్రీన్ ఉమ్మడి ఆదాయం NT$21.885 బిలియన్లు, నెలవారీ పెరుగుదల 17.2% మరియు వార్షిక తగ్గుదల 62.7%.ఈ సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో సేకరించబడిన ఏకీకృత ఆదాయం NT$66.807 బిలియన్లు, వార్షిక తగ్గుదల 60.8%.

2M కూటమి ఒప్పందాన్ని రద్దు చేయడం వల్ల ఇతర పొత్తుల విభజన మరియు పునర్వ్యవస్థీకరణకు దారితీస్తుందనే బాహ్య ఆందోళనలకు ప్రతిస్పందనగా, Xie Huiquan మాట్లాడుతూ, ఎవర్‌గ్రీన్‌లో చేరిన ఓషన్ అలయన్స్ యొక్క ప్రస్తుత ఉత్పత్తి పోర్ట్‌ఫోలియో మరియు సహకార నమూనా చాలా శ్రావ్యంగా ఉందని అన్నారు. 2M కూటమి ముగియబోతోంది, ఓషన్ అలయన్స్ OA అలయన్స్ ప్రభావం పెద్దగా లేదు మరియు ఓషన్ అలయన్స్ OA అలయన్స్‌తో ఒప్పందం 2027 వరకు సంతకం చేయబడింది.

దీర్ఘకాలిక ఒప్పందంపై సంతకం విషయానికొస్తే, ఈ సంవత్సరం US మార్గంలో ఎవర్‌గ్రీన్ షిప్పింగ్ ఇప్పటికీ 65% ఒప్పందాలను నిర్వహిస్తుందని మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్ 30% వాటాను కలిగి ఉంటుందని Xie Huiquan సూచించారు.ఒప్పందం చేసుకున్న షిప్పింగ్ కంపెనీ సంతకం చేయడానికి అంగీకరించదు మరియు ఇది ఏప్రిల్‌లో కాంట్రాక్ట్ పునరుద్ధరణ మరియు సంతకం యొక్క ఇంటెన్సివ్ పీరియడ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.

గ్లోబల్ షిప్పింగ్ మార్కెట్ ఔట్‌లుక్ గురించి, Xie Huiquan ఈ సంవత్సరం సరుకు రవాణా రేటు గురించి మార్కెట్ చాలా నిరాశావాదంగా ఉందని పేర్కొంది.మొదటి త్రైమాసికంలో సరుకు రవాణా రేటు మరియు కార్గో పరిమాణం ఊహించిన దాని కంటే బలహీనంగా ఉంది మరియు సరుకు రవాణా రేటు దాదాపు 80% తగ్గింది.తైవాన్, చైనాలోని మూడు ప్రధాన షిప్పింగ్ కంపెనీల ఆదాయం మొదటి త్రైమాసికంలో 60% తగ్గింది;సరుకు రవాణా రేటు కొంతకాలంగా కొనసాగుతోంది మరియు SCFI ఇండెక్స్ వరుసగా మూడు వారాల పాటు పుంజుకుంది.రెండవ త్రైమాసికం నుండి సరుకు రవాణా రేటు నెమ్మదిగా పుంజుకుంది మరియు పోటీతత్వం బలంగా ఉంది షిప్పింగ్ కంపెనీలకు మరిన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.రష్యా-ఉజ్బెకిస్తాన్ వివాదం ముందుగానే ముగియగలిగితే, అది ఇప్పటికీ షిప్పింగ్ మార్కెట్ పునరుద్ధరణపై ఉత్ప్రేరక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.

ఔజియాన్ గ్రూప్ఒక ప్రొఫెషనల్ లాజిస్టిక్స్ మరియు కస్టమ్స్ బ్రోకరేజ్ కంపెనీ, మేము తాజా మార్కెట్ సమాచారాన్ని ట్రాక్ చేస్తాము.దయచేసి మా సందర్శించండిఫేస్బుక్మరియులింక్డ్ఇన్పేజీ.