కొన్ని రోజుల క్రితం, ఓరియంట్ ఓవర్సీస్ OOCL ఒక నోటీసు జారీ చేసింది, చైనా ప్రధాన భూభాగం నుండి ఆగ్నేయాసియాకు (థాయ్‌లాండ్, వియత్నాం, సింగపూర్, మలేషియా, ఇండోనేషియా) ఎగుమతి చేసే వస్తువుల సరుకు రవాణా రేటును డిసెంబర్ 15 నుండి ఆగ్నేయాసియాకు పెంచుతున్నట్లు పేర్కొంది. , 20-అడుగుల సాధారణ కంటైనర్ $100 పైకి, 40ft సాధారణ/హై బాక్స్‌కు $200.ప్రభావవంతమైన సమయం రవాణా తేదీ నుండి లెక్కించబడుతుంది.నిర్దిష్ట నోటీసు క్రింది విధంగా ఉంది:

ఈ సంవత్సరం ద్వితీయార్ధంలో, ప్రపంచ ఆర్థిక మాంద్యం మరియు బలహీనమైన డిమాండ్ యొక్క నీడలో, గ్లోబల్ షిప్పింగ్ కెపాసిటీ మార్కెట్ పడిపోయింది, కంటైనర్లకు డిమాండ్ బాగా పడిపోయింది మరియు ప్రధాన మార్గాల సరకు రవాణా ధరలు క్షీణించాయి.ఓషన్ క్యారియర్లు దూకుడు సామర్థ్య నిర్వహణ వ్యూహాలను అమలు చేస్తున్నాయి, సరఫరా మరియు డిమాండ్‌ను సమతుల్యం చేయడానికి మరియు సరుకు రవాణా రేట్లను నిర్వహించడానికి మరిన్ని విమాన విమానాలు మరియు సేవలను నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించాయి.

షాంఘై షిప్పింగ్ ఎక్స్ఛేంజ్ విడుదల చేసిన తాజా డేటా ప్రకారం, SCFI ఇండెక్స్ వరుసగా 24వ వారంలో పడిపోయింది మరియు ప్రధాన మార్గాలలో సరుకు రవాణా ధరలు ఇప్పటికీ ఆల్ రౌండ్ మార్గంలో పడిపోయాయి.క్షీణత తగ్గినప్పటికీ, US తూర్పు మరియు ఆగ్నేయాసియాలో సరుకు రవాణా ధరలు ఇప్పటికీ బాగా పడిపోయాయి.నింగ్బో షిప్పింగ్ ఎక్స్ఛేంజ్ విడుదల చేసిన తాజా NCFI సరుకు రవాణా సూచిక కూడా క్షీణత కొనసాగింది.వాటిలో, థాయ్‌లాండ్-వియత్నాం రూట్ మార్కెట్ బాగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనైంది.బలహీనమైన రవాణా డిమాండ్ కారణంగా, లైనర్ కంపెనీలు ప్రధాన మార్గంగా ధరలను తగ్గించడం ద్వారా తమ కార్గో సేకరణను బలోపేతం చేశాయి మరియు స్పాట్ మార్కెట్ బుకింగ్ ధర బాగా పడిపోయింది., గత వారంతో పోలిస్తే 24.3% తగ్గింది.ASEAN ప్రాంతంలోని ఆరు పోర్టుల సరుకు రవాణా సూచీలన్నీ పడిపోయాయి.సింగపూర్, క్లాంగ్ (మలేషియా), హో చి మిన్ (వియత్నాం), బ్యాంకాక్ (థాయ్‌లాండ్), లామ్ చబాంగ్ (థాయ్‌లాండ్), మనీలా (ఫిలిప్పీన్స్) సహా అన్ని సరుకు రవాణా ధరలు తగ్గాయి.దక్షిణాసియాలోని నవశివా (భారతదేశం) మరియు పిపావావా (భారతదేశం) అనే రెండు ఓడరేవులు మాత్రమే వాటి సరుకు రవాణా సూచికలు పెరిగాయి.