ஷாங்காய் ஷிப்பிங் எக்ஸ்சேஞ்ச் வெளியிட்ட சமீபத்திய கண்டெய்னர் சரக்கு குறியீடு (SCFI) 1.67% குறைந்து 4,074.70 புள்ளிகளாக உள்ளது.US-மேற்குப் பாதையில் மிகப்பெரிய சரக்குக் கட்டணத்தின் சரக்குக் கட்டணம் வாரத்தில் 3.39% சரிந்து, 40-அடி கொள்கலனுக்கு US$7,000க்குக் கீழே சரிந்து $6883க்கு வந்தது.

மேற்கு அமெரிக்காவில் டிரெய்லர் ஓட்டுநர்களின் சமீபத்திய வேலைநிறுத்தம் மற்றும் ரயில்வே ஊழியர்களும் வேலைநிறுத்தம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதால், சரக்கு கட்டணம் மீண்டு வருமா என்பதை பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.முக்கிய சரக்கு ரயில் இயக்குனருக்கும் அதன் தொழிற்சங்கங்களுக்கும் இடையே நிலவும் சர்ச்சையைத் தீர்க்க உதவும் வகையில், ஜூலை 18 முதல், ஜனாதிபதி அவசர வாரியத்தை (PEB) உருவாக்க பிடன் உத்தரவிட்ட போதிலும் இது வந்துள்ளது.சந்தையில் டெர்மினல் பொருட்களின் விற்பனை அழுத்தம் இன்னும் பெரும் அழுத்தத்தில் இருந்தாலும், ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க வெளியேற்றம் தொடர்பான தொழிலாளர்களின் தொடர்ச்சியான வேலைநிறுத்தங்கள் காரணமாக, துறைமுகத்தில் பிரச்சனை தொடர்ந்து மோசமடைந்து வருகிறது.தற்போது வேலைநிறுத்தம் நிறுத்தப்பட்டுள்ள போதிலும், ஹம்பர்க், ப்ரெமன் மற்றும் வில்ஹெல்ம்ஷவன் ஆகிய இடங்களில் சமீபத்தில் நடந்த வேலைநிறுத்தங்கள் துறைமுகத்தில் பிரச்சனையை இன்னும் மோசமாக்கியுள்ளன., ஆனால் பின்தொடர்தல் வளர்ச்சி காணப்பட வேண்டும்.தற்போது, ​​கப்பல் நிறுவனங்கள் இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒருமுறை மேற்கோள்களை வழங்குவதாக சரக்கு அனுப்புதல் பயிற்சியாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.சிறப்பு காரணிகள் இல்லாவிட்டால், தற்போதைய சரக்கு கட்டணம் இம்மாத இறுதி வரை தொடரும்.அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கு நாடுகளைத் தவிர, ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க வழித்தடங்களின் சரக்குக் கட்டணம் நிலையானது.

SCFI ஷாங்காயிலிருந்து ஐரோப்பாவுக்கான சரக்குக் கட்டணம் US$5,612/TEU, வாரத்தில் US$85 அல்லது 1.49% குறைந்தது;மத்திய தரைக்கடல் வரி US$6,268/TEU ஆக இருந்தது, வாரத்தில் US$87 குறைந்து, 1.37% குறைந்தது;மேற்கு அமெரிக்காவிற்கான சரக்குக் கட்டணம் US$6,883/FEU, வாரத்தில் US$233 குறைந்து, 3.39% குறைந்தது;US கிழக்கில் $9537/TEU ஆக, வாரத்தில் $68 குறைந்து, 0.71% குறைந்தது.தென் அமெரிக்க வழித்தடத்தின் (சாண்டோஸ்) ஒரு பெட்டிக்கான சரக்குக் கட்டணம் US$9,312 ஆக இருந்தது, இது வாராந்திர அதிகரிப்பு US$358 அல்லது 4.00%, அதிகபட்ச அதிகரிப்பு மற்றும் மூன்று வாரங்களுக்கு US$1,428 ஆக இருந்தது.

ட்ரூரியின் சமீபத்திய குறியீடு: ஷாங்காய் முதல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஸ்பாட் சரக்கு வாராந்திர மதிப்பீடு $7,480/FEU ஆகும்.இது ஆண்டுக்கு 23% மற்றும் வாரத்திற்கு 1% குறைந்தது.இந்த மதிப்பீடு நவம்பர் 2021 இன் பிற்பகுதியில் இருந்த $12,424/FEU என்ற உச்சத்தை விட 40% குறைவாக உள்ளது, ஆனால் 2019 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில் இருந்த விகிதத்தை விட 5.3 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. ஷாங்காய் முதல் நியூயார்க் வரையிலான ஸ்பாட் விகிதங்கள் வாரந்தோறும் $10,164/FEU என மதிப்பிடப்படுகிறது. முந்தைய காலகட்டம், ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 14% குறைந்தது, மற்றும் செப்டம்பர் 2021 இன் நடுப்பகுதியில் $16,183/FEU என்ற உச்சநிலையிலிருந்து 37% குறைந்தது - ஆனால் இன்னும் 2019 இன் அளவுகளுக்கு நான்கு சதவீதம் கீழே.

ஒருபுறம், கடந்த ஒன்பது மாதங்களில் சரக்குக் கட்டணங்களின் கூர்மையான வீழ்ச்சி, கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கான செலவுகளைக் குறைக்கிறது (குறைந்தபட்சம் கடந்த வீழ்ச்சியுடன் ஒப்பிடும்போது) மற்றும் சந்தை செயல்படுவதைக் காட்டுகிறது: வெற்றிடத்தை நிரப்ப கடல் கேரியர்கள் விலையில் போட்டியிடுகின்றன.மறுபுறம், சரக்கு கட்டணங்கள் இன்னும் கடல் கேரியர்களுக்கு மிகவும் லாபகரமானவை, மேலும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கான கப்பல் செலவுகள் தொற்றுநோய்க்கு முன்பு இருந்ததை விட இன்னும் அதிகமாக உள்ளன.

நீங்கள் சீனாவிற்கு பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய விரும்பினால், Oujian குழு உங்களுக்கு உதவலாம்.தயவுசெய்து எங்கள் குழுசேரவும்முகநூல் பக்கம், LinkedInபக்கம்,இன்ஸ்மற்றும்TikTok.