அதிக அளவு காரணமாகசரக்கு, அமெரிக்காவில் உள்ள ஹூஸ்டன் துறைமுகம் (ஹூஸ்டன்) பிப்ரவரி 1, 2023 முதல் அதன் கன்டெய்னர் டெர்மினல்களில் கொள்கலன்களுக்கான கூடுதல் நேர தடுப்புக் கட்டணத்தை வசூலிக்கும்.

அமெரிக்காவின் ஹூஸ்டன் துறைமுகத்தின் அறிக்கையானது, முந்தைய ஆண்டை விட கொள்கலன் செயல்திறன் வலுவாக அதிகரித்துள்ளதாக சுட்டிக்காட்டியுள்ளது, இது அடுத்த மாதம் 1 ஆம் தேதி முதல் இறக்குமதி கொள்கலன் தடுப்புக் கட்டணத்தை தொடர்ந்து வசூலிக்கும் என்று துறைமுகம் அறிவித்தது.பல துறைமுகங்களைப் போலவே, ஹூஸ்டன் துறைமுகமும் அதன் தி லிக்யூடிட்டி ஆஃப் பேபோர்ட் மற்றும் பார்பர்ஸ் கட் கன்டெய்னர் டெர்மினல்களை பராமரிக்க போராடி வருகிறது.

ஹூஸ்டன் துறைமுகத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் ரோஜர் குன்தர், இறக்குமதி கொள்கலன் தடுப்புக் கட்டணங்களைத் தொடர்ந்து சேகரிப்பதன் முக்கிய நோக்கம் முனையத்தில் கொள்கலன்களின் நீண்ட கால சேமிப்பைக் குறைத்து, பொருட்களின் ஓட்டத்தை அதிகரிப்பதாகும் என்று விளக்கினார்.கன்டெய்னர்கள் முனையத்தில் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்படுவதைக் கண்டுபிடிப்பது சவாலாக உள்ளது.போர்ட் இந்த கூடுதல் முறையை செயல்படுத்துகிறது, டெர்மினல் இடத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் பொருட்களை தேவைப்படும் உள்ளூர் நுகர்வோருக்கு மிகவும் சீராக வழங்க உதவுகிறது.

கன்டெய்னர் இல்லாத காலம் முடிவடைந்த எட்டாவது நாளில் இருந்து, ஹூஸ்டன் துறைமுகம் ஒரு நாளுக்கு ஒரு பெட்டிக்கு 45 அமெரிக்க டாலர்கள் கட்டணமாக வசூலிக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கொள்கலன்களை ஏற்றுவதற்கான டெமரேஜ் கட்டணம் மற்றும் செலவு சரக்கு உரிமையாளரால் ஏற்கப்படும்.துறைமுகமானது கடந்த அக்டோபரில் புதிய டெமாரேஜ் கட்டணத் திட்டத்தை அறிவித்தது, இது டெர்மினல்களில் கொள்கலன்கள் செலவழிக்கும் நேரத்தைக் குறைக்க உதவும் என்று வாதிட்டது, ஆனால் தேவையான மென்பொருள் மேம்படுத்தல்களைச் செய்யும் வரை கட்டணத்தைச் செயல்படுத்துவதைத் தாமதப்படுத்த துறைமுகம் தள்ளப்பட்டது.போர்ட் கமிஷன் அக்டோபரில் அதிகப்படியான இறக்குமதி தடுப்புக் கட்டணத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது, ஹூஸ்டன் துறைமுகத்தின் நிர்வாக இயக்குநர் பொது அறிவிப்புக்குப் பிறகு தேவைக்கேற்ப செயல்படுத்தலாம்.

அமெரிக்காவில் உள்ள ஹூஸ்டன் துறைமுகம் கடந்த ஆண்டு டிசம்பரில் கன்டெய்னர் த்ரோபுட்டை அறிவிக்கவில்லை, ஆனால் நவம்பரில் மொத்தம் 348,950TEU ஐக் கையாளும் திறன் வலுவாக இருந்ததாக அது தெரிவித்தது.கடந்த ஆண்டு அக்டோபர் மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் இது குறைந்திருந்தாலும், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11% அதிகரித்துள்ளது.பார்பர்ஸ் கட் மற்றும் பேபோர்ட் கன்டெய்னர் டெர்மினல்கள், 2022 இன் முதல் 11 மாதங்களில் 17% கன்டெய்னர் வால்யூமுடன், நான்காவது-அதிக மாதமாக இருந்தது.

தரவுகளின்படி, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகம் மற்றும் போர்ட் ஆஃப் லாங் பீச் ஆகியவை கூட்டாக அக்டோபர் 2021 இல் அறிவித்தன, கேரியர் கொள்கலன் ஓட்டத்தை மேம்படுத்தவில்லை மற்றும் முனையத்தில் காலியான கொள்கலன்களை அகற்றுவதற்கான முயற்சிகளை அதிகரிக்கவில்லை என்றால், அவர்கள் தடுப்புக் கட்டணத்தை விதிக்கும்.கட்டணத்தை ஒருபோதும் செயல்படுத்தாத துறைமுகங்கள், டிசம்பர் நடுப்பகுதியில், கப்பல்துறைகளில் குவிக்கப்பட்ட சரக்குகளில் 92 சதவீத வீழ்ச்சியைக் கண்டதாக அறிவித்தன.இந்த ஆண்டு ஜனவரி 24 முதல், சான் பெட்ரோ விரிகுடா துறைமுகம் கொள்கலன் தடுப்புக் கட்டணத்தை அதிகாரப்பூர்வமாக ரத்து செய்யும்.

ஓஜியன் குழுஒரு தொழில்முறை தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க தரகு நிறுவனம், சமீபத்திய சந்தை தகவலை நாங்கள் கண்காணிப்போம்.தயவுசெய்து எங்கள் வருகை முகநூல்மற்றும்LinkedInபக்கம்.