சமீபத்தில், உலகின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் லைனர் நிறுவனமான மெடிட்டரேனியன் ஷிப்பிங் கம்பெனி (எம்எஸ்சி) இத்தாலிய ஐடிஏ ஏர்வேஸ் (ஐடிஏ ஏர்வேஸ்) கையகப்படுத்துதலில் இருந்து விலகுவதாகக் கூறியது.

COVID-19 தொற்றுநோய்களின் போது வளர்ச்சியடைந்த ஒரு தொழிலான விமான சரக்குகளை விரிவுபடுத்துவதற்கு இந்த ஒப்பந்தம் உதவும் என்று MSC முன்பு கூறியது.விமான சரக்குகளில் நுழைவதன் ஒரு பகுதியாக MSC நான்கு போயிங் வைட்-பாடி சரக்குகளை குத்தகைக்கு விடுவதாக நிறுவனம் செப்டம்பர் மாதம் அறிவித்தது.

ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, லுஃப்தான்சா செய்தித் தொடர்பாளர் சமீபத்தில் MSC வெளியேறியதாக அறிக்கைகள் வந்தாலும், லுஃப்தான்சா ITA ஐ வாங்குவதில் ஆர்வமாக இருந்தது.

மறுபுறம், இந்த ஆண்டு ஆகஸ்டில், இத்தாலிய விமான நிறுவனமான ஐடிஏ, ஐடிஏ ஏர்லைன்ஸில் பெரும்பான்மையான பங்குகளை வாங்குவதற்கான பிரத்யேக பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்துவதற்கு ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம் மற்றும் டெல்டா ஏர் லைன்ஸின் ஆதரவுடன், அமெரிக்க பிரைவேட் ஈக்விட்டி ஃபண்ட் செர்டரேஸ் தலைமையிலான குழுவைத் தேர்ந்தெடுத்தது.எவ்வாறாயினும், அதன் கையகப்படுத்துதலுக்கான பிரத்தியேக காலம் அக்டோபரில் ஒப்பந்தம் ஏதுமின்றி காலாவதியானது, லுஃப்தான்சா மற்றும் MSC ஆகியவற்றிலிருந்து ஏலத்திற்கான கதவுகளை மீண்டும் திறக்கிறது.

உண்மையில், MSC கண்டெய்னர் ஷிப்பிங் ஏற்றத்தில் சம்பாதித்த பெருமளவிலான பணத்தை வரிசைப்படுத்த புதிய எல்லைகளைத் தேடிக்கொண்டிருக்கிறது.

MSC CEO சோரன் டோஃப்ட் தலைமை ஏற்ற பிறகு, MSC இன் ஒவ்வொரு அடியும் மிகவும் இலக்கு மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட மூலோபாய திசையை நோக்கி நகர்கிறது என்பதும் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

ஆகஸ்ட் 2022 இல், MSC ஒரு கூட்டமைப்பில் சேர்ந்தது, அது லண்டனில் பட்டியலிடப்பட்ட தனியார் மருத்துவமனைக் குழுவான Mediclinic க்கு £3.7 பில்லியன் ($4.5 பில்லியன்) கையகப்படுத்தும் முயற்சியைத் தொடங்கியது (இந்த ஒப்பந்தம் தென்னாப்பிரிக்காவின் பணக்காரரான ஜான் ரூபர்ட்டின் முதலீட்டு வாகனத்தால் நிதியளிக்கப்பட்டது).ரெம்க்ரோ தலைமையில்).

MSC குழுமத்தின் தலைவர் Diego Ponte அந்த நேரத்தில் MSC ஆனது "நீண்ட கால மூலதனத்தை வழங்குவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அத்துடன் உலகளாவிய வணிகங்களை இயக்குவதில் எங்கள் நுண்ணறிவு மற்றும் அனுபவம், மருத்துவ மேலாண்மை குழுவின் மூலோபாய நோக்கங்களை ஆதரிக்க" என்றார்.

ஏப்ரல் மாதத்தில், இத்தாலிய படகு இயக்குனரான மொபியின் பங்குகளை வாங்கிய பிறகு, பொல்லூரின் ஆப்பிரிக்க போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட வணிகத்தை கடன் உட்பட 5.7 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு ($6 பில்லியன்) வாங்க MSC ஒப்புக்கொண்டது.