நவம்பர் 15 அன்று, சிலியின் மிகப்பெரிய மற்றும் பரபரப்பான கொள்கலன் துறைமுகமான சான் அன்டோனியோவில் கப்பல்துறை தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தப் போராட்டத்தை மீண்டும் தொடங்கினர், மேலும் தற்போது துறைமுகத்தின் முனையங்கள் முடங்கிய நிலையில் உள்ளதாக துறைமுக ஆபரேட்டர் DP வேர்ல்ட் கடந்த வார இறுதியில் தெரிவித்தார்.சிலிக்கு சமீபத்திய ஏற்றுமதிகளுக்கு, தளவாட தாமதங்களின் தாக்கத்தை கவனத்தில் கொள்ளவும்.

வேலைநிறுத்த நடவடிக்கையின் விளைவாக ஏழு கப்பல்கள் திசைதிருப்பப்பட வேண்டியிருந்தது, மேலும் ஒரு கார் கேரியரும் ஒரு கொள்கலன் கப்பலும் இறக்குவதை முடிக்காமல் புறப்பட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.ஹபாக்-லாய்டின் கொள்கலன் கப்பல் "சாண்டோஸ் எக்ஸ்பிரஸ்" துறைமுகத்தில் தாமதமானது.நவம்பர் 15 அன்று வந்த பிறகும் கப்பல் சான் அன்டோனியோ துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. அக்டோபரில் இருந்து, சிலி துறைமுக தொழிற்சங்கத்தின் 6,500 க்கும் மேற்பட்ட உறுப்பினர்கள் அதிகரித்து வரும் பணவீக்கத்திற்கு மத்தியில் அதிக ஊதியத்திற்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளனர்.துறைமுக ஊழியர்களுக்கு சிறப்பு ஓய்வூதியம் வழங்க வேண்டும் என்றும் தொழிலாளர்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.இந்தக் கோரிக்கைகள் அக்டோபர் 26 அன்று வெடித்த 48 மணி நேர வேலைநிறுத்தத்தில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தன. இது சிலி துறைமுகக் கூட்டணியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் 23 துறைமுகங்களை பாதிக்கிறது.இருப்பினும், சர்ச்சை தீர்க்கப்படவில்லை, மேலும் சான் அன்டோனியோவில் உள்ள துறைமுகத் தொழிலாளர்கள் கடந்த வாரம் தங்கள் வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடர்ந்தனர்.

டிபி வேர்ல்ட் மற்றும் தொழிற்சங்கத் தலைவர்களுக்கு இடையே நடைபெற்ற கூட்டம் தொழிலாளர்களின் கவலைகளைத் தீர்க்கத் தவறிவிட்டது."இந்த வேலைநிறுத்தம் முழு தளவாட அமைப்பிலும் அழிவை ஏற்படுத்தியுள்ளது.அக்டோபரில், எங்கள் TEU கள் 35% குறைந்துள்ளது மற்றும் சான் அன்டோனியோவின் சராசரி TEU கள் கடந்த மூன்று மாதங்களில் 25% குறைந்துள்ளன.இந்த தொடர்ச்சியான வேலைநிறுத்தங்கள் எங்கள் வணிக ஒப்பந்தங்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகின்றன.