சீ லீட் ஷிப்பிங் தனது சேவையை தூர கிழக்கிலிருந்து மேற்கு அமெரிக்காவிற்கு நிறுத்தி வைத்துள்ளது.சரக்கு தேவையில் கூர்மையான சரிவு காரணமாக மற்ற புதிய நீண்ட தூர கேரியர்கள் அத்தகைய சேவைகளில் இருந்து விலகிய பிறகு இது வருகிறது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்க கிழக்கில் சேவையும் கேள்விக்குள்ளாக்கப்பட்டது.

சிங்கப்பூர் மற்றும் துபாயை தளமாகக் கொண்ட சீ லீட் ஆரம்பத்தில் ஆசியா-பாரசீக வளைகுடா பாதையில் கவனம் செலுத்தியது, ஆனால் பல பிராந்திய வழிகளைப் போலவே, இது ஆகஸ்ட் 2021 இல், தொற்றுநோய் தொடர்பான தளவாட இடையூறுகள் நீண்ட தூர விகிதங்களை வரலாற்று உச்சத்திற்குத் தள்ளியபோது, ​​டிரான்ஸ்-பசிபிக் நடவடிக்கைகளில் நுழைந்தது.

சீ லீட் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்: "மற்ற கப்பல் வழிகளைப் போலவே, சீ லீட் சந்தை மாற்றங்களையும் எங்கள் வணிகம் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் தாக்கத்தையும் உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகிறது.இதைக் கருத்தில் கொண்டு, எங்கள் சேவை நெட்வொர்க்கில் சமீபத்திய மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன, இது கூடுதல் தேர்வை வழங்கும் மற்றும் மாறிவரும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளை நெருக்கமாக பிரதிபலிக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.அமெரிக்காவின் மேற்குப் பகுதிக்கான சேவை "நிறுத்தப்பட்டுள்ளது" என்று ஒரு செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார்.

சீ லீட் செய்தித் தொடர்பாளர் விளக்கினார்: "நாங்கள் இந்த சேவையை மாற்றியமைத்துள்ளோம் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக விருப்பங்களைத் தொடர்ந்து வழங்குகிறோம்.இது சீனா, தென்கிழக்கு ஆசியா, இந்திய துணைக்கண்டம், மத்திய கிழக்கு மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் பகுதிகளிலிருந்து அமெரிக்க கிழக்கிலிருந்து எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் விருப்பங்களை வழங்கவும், அமெரிக்க கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கு கிழக்கு நோக்கிய திறனை வழங்கவும் உதவுகிறது.

சீ லீட் தனது கவனம் "எங்கள் சேவைகளின் அட்டவணையை புதுப்பித்தல் மற்றும் விரிவுபடுத்துதல், அட்டவணை நம்பகத்தன்மைக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் கொடுப்பது" என்று கூறியது.அதே நேரத்தில், இது "புதிய சந்தைகளில் நிறுவனத்தின் செல்வாக்கை விரிவாக்க புதிய மூலோபாய பங்காளிகளை ஆராய்கிறது".

ஒரு TS லைன்ஸ் ஆதாரம் கூறியது: "நாங்கள் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரைக்கு எங்கள் கடைசி ஏற்றுமதிகளை செய்கிறோம், மார்ச் மாதத்தில் இந்த வழித்தடங்களில் இருந்து வெளியேறுவோம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.சரக்குகளின் அளவும் சரக்குக் கட்டணங்களும் மிகவும் குறைந்துவிட்டதால், தொடர்வதில் அர்த்தமில்லை.”

பிரித்தானியாவைச் சேர்ந்த ஷிப்பிங் நிறுவனமான ஆல்சீஸ் ஷிப்பிங் (இது ஜூன் 2022 இல் ஒரு கப்பல் நிறுவனத்தை நிறுவி, அக்டோபர் மாத இறுதியில் திவால்நிலைக்குத் தாக்கல் செய்யப்பட்டது) செப்டம்பர் 2022 இல் ஆசியா-ஐரோப்பா வழித்தடத்தில் தனது சேவையை நிறுத்திய பின்னர், அது நுழையும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. மார்ச் 2021 இல் ஆசியா-ஐரோப்பா ஒத்துழைப்பு அன்டாங் ஹோல்டிங்ஸ் (ஆன்டாங் ஹோல்டிங்ஸ்) மற்றும் சீனா யுனைடெட் ஷிப்பிங் (சியூ லைன்ஸ்) ஆகிய இரண்டும் டிசம்பர் 2022 இல் கப்பல் பகிர்வு ஒப்பந்தத்தை முறித்து, இணக்கமாக பிரிந்து, ஆசியா-ஐரோப்பா வழியிலிருந்து விலகும்.

ஓஜியன் குழுஒரு தொழில்முறை தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க தரகு நிறுவனம், சமீபத்திய சந்தை தகவலை நாங்கள் கண்காணிப்போம்.தயவுசெய்து எங்கள் வருகைமுகநூல்மற்றும்LinkedInபக்கம்.