Fahirisi ya hivi punde ya Usafirishaji wa Kontena (SCFI) iliyotolewa na Soko la Usafirishaji la Shanghai imeshuka kwa asilimia 1.67 hadi pointi 4,074.70.Kiwango cha shehena cha shehena kubwa zaidi katika njia ya Marekani-Magharibi kilishuka kwa 3.39% kwa wiki, na kilishuka chini ya US$7,000 kwa kila kontena la futi 40, kilifika $6883.

Kwa sababu ya migomo ya hivi majuzi ya madereva wa trela huko Magharibi mwa Amerika, na wafanyikazi wa reli pia wanapanga kugoma, inabakia kuonekana ikiwa kiwango cha mizigo kitarejea.Haya yanajiri licha ya Biden kuagiza kuundwa kwa Bodi ya Dharura ya Rais (PEB), kuanzia Julai 18, ili kusaidia kutatua mzozo unaoendelea kati ya kampuni kuu ya reli ya mizigo na vyama vyake vya wafanyakazi.Ingawa shinikizo la mauzo ya bidhaa za mwisho sokoni bado liko chini ya shinikizo kubwa, kutokana na migomo mfululizo ya wafanyakazi kuhusiana na uhamishaji wa Ulaya na Marekani, tatizo katika bandari limeendelea kuwa mbaya.Mashambulizi ya hivi majuzi huko Hamburg, Bremen na Wilhelmshaven yamefanya tatizo katika bandari kuwa mbaya zaidi, ingawa mgomo huo umesitishwa kwa sasa., lakini uendelezaji wa ufuatiliaji unabaki kuonekana.Wataalamu wa usafirishaji wa mizigo walisema kuwa kwa sasa, kampuni za usafirishaji hutoa bei mara moja kila baada ya wiki mbili.Isipokuwa kutakuwa na sababu maalum, kiwango cha sasa cha mizigo kitaendelea hadi mwisho wa mwezi huu.Isipokuwa kwa Marekani na Magharibi, viwango vya mizigo vya njia za Ulaya na Marekani ni thabiti.

Kiwango cha mizigo kutoka SCFI Shanghai hadi Ulaya kilikuwa US$5,612/TEU, chini ya US$85 au 1.49% kwa wiki;njia ya Mediterania ilikuwa US $ 6,268/TEU, chini ya US $ 87 kwa wiki, chini ya 1.37%;kiwango cha mizigo kwenda Amerika Magharibi kilikuwa Dola za Marekani 6,883/FEU, chini ya Dola za Marekani 233 kwa wiki, chini ya 3.39%;hadi $9537/TEU katika Mashariki ya Marekani, chini ya $68 kwa wiki, chini ya 0.71%.Kiwango cha mizigo cha njia ya Amerika Kusini (Santos) kwa kila sanduku kilikuwa Dola za Marekani 9,312, ongezeko la kila wiki la Dola za Marekani 358, au 4.00%, ongezeko la juu zaidi, na mara ya mwisho ilikuwa $1,428 kwa wiki tatu.

Faharasa ya hivi punde zaidi ya Drewry: tathmini ya kila wiki ya mizigo kutoka Shanghai hadi Los Angeles ni $7,480/FEU.Ilikuwa chini 23% mwaka hadi mwaka na 1% wiki baada ya wiki.Tathmini hii ni ya chini kwa 40% kuliko kilele cha $12,424/FEU mwishoni mwa Novemba 2021, lakini bado ni mara 5.3 zaidi ya kiwango cha mwaka wa 2019. Viwango vya Shanghai hadi New York hutathminiwa kila wiki kwa $10,164/FEU, bila kubadilika kipindi kilichopita, ilipungua kwa 14% mwaka baada ya mwaka, na chini 37% kutoka kilele cha katikati ya Septemba 2021 cha $16,183/FEU - lakini bado asilimia nne chini ya mara za viwango vya 2019.

Kwa upande mmoja, kushuka kwa kasi kwa viwango vya mizigo katika kipindi cha miezi tisa iliyopita kunapunguza gharama kwa wasafirishaji (angalau ikilinganishwa na msimu wa kuanguka uliopita) na inaonyesha kuwa soko linafanya kazi: Wasafirishaji wa baharini wanashindana kwa bei ili kujaza pengo.Viwango vya mizigo, kwa upande mwingine, bado vina faida kubwa kwa wabebaji wa bahari, na gharama za usafirishaji kwa wasafirishaji bado ni kubwa zaidi kuliko ilivyokuwa kabla ya janga.

Ikiwa unataka kusafirisha bidhaa hadi Uchina, kikundi cha Oujian kinaweza kukusaidia.Tafadhali jiandikishe yetuukurasa wa Facebook, LinkedInukurasa,InsnaTikTok.