Wakiathiriwa na mtikisiko wa uchumi duniani na mahitaji hafifu ya soko, faida za makampuni makubwa ya biashara katika Q4 2022 zimepungua kwa kiasi kikubwa.Kiasi cha mizigo cha Maersk katika robo ya nne ya mwaka jana kilikuwa chini kwa 14% kuliko kile cha kipindi kama hicho mwaka wa 2021. Huu ndio utendakazi mbaya zaidi wa watoa huduma wote ambao wametoa ripoti za kifedha kufikia sasa., kwa hivyo huduma ya transpacific TP20 pendulum itasitishwa hadi ilani nyingine.

Mkakati wa kughairi safari uliopitishwa na njia za meli za baharini ili kupunguza athari za mahitaji dhaifu sana baada ya likizo ya Mwaka Mpya wa Uchina na kupunguza kushuka kwa viwango vya usafirishaji wa kontena pia haujafaulu.Njia za usafirishaji sasa zinapaswa kuzingatia kusimamisha huduma kwenye njia kutoka Asia ambapo mahitaji ni hafifu, siku zijazo inaonekana kutokuwa na uhakika na hakuna dalili za kuboreshwa, na usafiri wa meli umekuwa wa kiuchumi.

Hatua za sasa za Maersk zinaonyesha kuwa uhifadhi wa wasafirishaji wanaovuka Pasifiki unapungua katika bandari za Amerika Kaskazini kwenye pwani ya Pasifiki na Atlantiki.Huduma ya TP20 pendulum ni huduma ya kila wiki ya Maersk inayoanza Juni 2021 wakati wa mahitaji ya juu ili kulenga soko la malipo ya juu.Wakati wa uzinduzi, laini ya kitanzi iliita kwenye bandari ya Vung Tau huko Vietnam, bandari za Ningbo na Shanghai nchini China, pamoja na bandari za Norfolk na Baltimore kwenye pwani ya mashariki ya Marekani.Ilipitia Mfereji wa Panama na kusambaza meli za Panamax zenye uwezo wa TEU 4,500.

Benki ya uwekezaji maarufu duniani Jefferies (Jefferies) ilichambua kuwa kampuni nyingi za mjengo kwa sasa ziko katika hasara katika suala la mtaji wa soko.Jefferies alitoa wito kwa watoa huduma kuchukua "majibu muhimu ya usambazaji" ili kuongeza ukubwa wa soko.

Wachambuzi katika Sea-Intelligence, wakala wa ushauri wa baharini wa Denmark, wanaamini kwamba habari za kuvunjika kwa muungano wa 2M kati ya Maersk na MSC zitaongeza shinikizo la ushindani kwa meli za kimataifa.Kama matokeo, hatari ya vita vya muda mrefu vya bei mnamo 2023 itaongezeka.Ishara moja ya hii ni kwamba watoa huduma bado hawaoni utendakazi mzuri kutoka kwa kusimamishwa kwa Mwaka Mpya wa Uchina baada ya kumalizika kwa viwango vya mizigo vinaendelea kushuka.