Kutokana na kiasi kikubwa chamizigo, Bandari ya Houston (Houston) nchini Marekani itatoza ada za kuzuiliwa kwa muda wa ziada kwa makontena kwenye vituo vyake vya kontena kuanzia Februari 1, 2023.

Ripoti kutoka Bandari ya Houston nchini Marekani ilieleza kuwa upitishaji wa makontena uliongezeka sana ikilinganishwa na mwaka uliopita, na kusababisha bandari hiyo kutangaza kuwa itaendelea kutoza ada za kuzuilia kontena kutoka nje ya nchi kuanzia tarehe 1 mwezi ujao.Kama bandari nyingine nyingi, Bandari ya Houston imekuwa ikijitahidi kudumisha ukwasi wake wa vituo vya kontena vya Bayport na Barbours Cut, na kutatua tatizo la kuzuiliwa kwa muda mrefu kwa baadhi ya makontena.

Roger Guenther, mkurugenzi mtendaji wa Bandari ya Houston, alieleza kuwa lengo kuu la kuendelea kukusanya ada za kuzuilia kontena kutoka nje ni kupunguza uhifadhi wa muda mrefu wa kontena kwenye kituo na kuongeza mtiririko wa bidhaa.Ni changamoto kukuta makontena yameegeshwa kwenye terminal kwa muda mrefu.Bandari hutumia mbinu hii ya ziada, ikitumai kusaidia kuboresha nafasi ya mwisho na kufanya bidhaa ziwasilishwe kwa urahisi kwa watumiaji wa ndani wanaozihitaji.

Imeelezwa kuwa kuanzia siku ya nane baada ya muda wa bure wa kontena kuisha, bandari ya Houston itatoza dola za Marekani 45 kwa sanduku moja kwa siku, ikiwa ni pamoja na malipo ya demurrage ya kupakia makontena kutoka nje ya nchi, na gharama. itabebwa na mwenye mizigo.Awali bandari ilitangaza mpango mpya wa ada ya kupunguzwa kwa bei ya mafuta Oktoba mwaka jana, ikisema kuwa utasaidia kupunguza muda wa kontena kutumia kwenye vituo, lakini bandari ililazimika kuchelewesha kutekeleza ada hiyo hadi iweze kufanya uboreshaji wa programu muhimu.Tume ya Bandari pia iliidhinisha ada kubwa ya kizuizini mwezi wa Oktoba, ambayo mkurugenzi mkuu wa Bandari ya Houston anaweza kutekeleza inavyohitajika baada ya tangazo la umma.

Bandari ya Houston nchini Marekani haijatangaza utokaji wa kontena mwezi Desemba mwaka jana, lakini iliripoti kuwa upitishaji wa kontena mnamo Novemba ulikuwa na nguvu, ikichukua jumla ya 348,950TEU.Ingawa imepungua ikilinganishwa na Oktoba mwaka jana, bado ni ongezeko la 11% mwaka hadi mwaka.Vituo vya kontena vya Barbours Cut na Bayport vilikuwa na mwezi wa nne kwa juu zaidi kuwahi kutokea, na ujazo wa kontena uliongezeka kwa 17% katika miezi 11 ya kwanza ya 2022.

Kulingana na data hiyo, Bandari ya Los Angeles na Bandari ya Long Beach zilitangaza kwa pamoja mnamo Oktoba 2021 kwamba ikiwa mtoaji hataboresha mtiririko wa kontena na kuongeza juhudi za kusafisha vyombo tupu kwenye terminal, watatoza ada ya kizuizini.Bandari hizo, ambazo hazijawahi kutekeleza ada hiyo, ziliripoti katikati ya mwezi wa Desemba kwamba zimeona kupungua kwa asilimia 92 ya mizigo iliyorundikwa kwenye gati.Kuanzia Januari 24 mwaka huu, bandari ya San Pedro Bay itaghairi rasmi ada ya kuzuilia kontena.

Kikundi cha Oujianni kampuni ya kitaalamu ya udalali wa vifaa na forodha, tutafuatilia taarifa za hivi punde za soko.Tafadhali tembelea yetu FacebooknaLinkedInukurasa.