Mpango wa "Belt and Road Initiative" (BRI) ni mkakati wa maendeleo uliopendekezwa na Serikali ya China ambao unazingatia uhusiano na ushirikiano kati ya nchi za Eurasia.Ni kifupi cha Ukanda wa Kiuchumi wa Barabara ya Hariri na Barabara ya Hariri ya Bahari ya karne ya 21.

China ilipendekeza Mpango wa Belt and Road Initiative (BRI) mwaka 2013 ili kuboresha uhusiano na ushirikiano katika kiwango cha kuvuka bara.

China imetia saini hati 197 za ushirikiano wa Ukanda na Barabara (B&R) na nchi 137 na mashirika 30 ya kimataifa kufikia mwisho wa Oktoba, 2019.

Kando na nchi zinazoendelea na zilizoendelea kiuchumi, makampuni kadhaa na taasisi za fedha kutoka nchi zilizoendelea zimeshirikiana na China kupanua soko la wahusika wa tatu pia.

Ujenzi wa reli ya China-Laos, reli ya China-Thailand, Reli ya Mwendo Kasi ya Jakarta-Bandung na reli ya Hungary-Serbia unaendelea vizuri huku miradi ikiwa ni pamoja na Bandari ya Gwadar, Bandari ya Hambantota, Bandari ya Piraeus na Bandari ya Khalifa ikienda vizuri.

Wakati huo huo, ujenzi wa mbuga ya viwanda ya China-Belarus, Eneo la Maonyesho ya Ushirikiano wa Uwezo wa Kiwanda wa China-UAE na Eneo la Ushirikiano wa Kiuchumi na Biashara wa China-Misri la Suez pia linaendelea.

Kuanzia Januari hadi Septemba, 2019, biashara ya China na nchi za B&R ilifikia jumla ya dola za Kimarekani bilioni 950, na uwekezaji wake wa moja kwa moja usio wa kifedha katika nchi hizi ulifikia dola bilioni 10.

China imefanya mipango ya kubadilishana sarafu na nchi 20 za B&R na kuanzisha mipango ya kusafisha RMB na nchi saba.

Aidha, nchi pia imepata mafanikio na nchi za B&R katika sekta nyinginezo ikiwa ni pamoja na kubadilishana teknolojia, ushirikiano wa elimu, utamaduni na utalii, maendeleo ya kijani na misaada kutoka nje.

Kama kiongozi katika biashara ya mipakani Oujian pia amejitolea kuchangia Mpango wa B&R.Tuliwahudumia washiriki kutoka Bangladesh huduma za uainishaji wa bidhaa na kuwasaidia kutatua masuala magumu wakati wa kuleta maonyesho yao kwa Shanghai.