Usafirishaji wa Meli za Baharini umesitisha huduma yake kutoka Mashariki ya Mbali hadi Magharibi mwa Marekani.Haya yanajiri baada ya wachukuzi wengine wapya wa masafa marefu kujiondoa kwenye huduma hizo kutokana na kupungua kwa kasi kwa mahitaji ya mizigo, huku huduma katika Mashariki ya Marekani pia ikitiliwa shaka.

Uongozi wa Bahari wa Singapore- na Dubai hapo awali ulizingatia njia ya Ghuba ya Asia na Uajemi, lakini kama njia zingine kadhaa za kikanda, iliingia katika shughuli za kupita Pasifiki mnamo Agosti 2021 wakati vikwazo vya vifaa vinavyohusiana na janga vilisukuma viwango vya usafirishaji kwa muda mrefu kusukuma hadi viwango vya juu vya kihistoria.

Msemaji wa Sea Lead alisema: “Kama njia zingine za usafirishaji, Sea Lead inafuatilia kwa karibu mabadiliko ya soko na athari zake kwa biashara na wateja wetu.Kwa kuzingatia hili, marekebisho ya hivi majuzi kwenye mtandao wetu wa huduma yamefanywa ambayo tunaamini yatatoa chaguo Zaidi na kuakisi kwa karibu mabadiliko ya mahitaji ya wateja.”Huduma kwa Magharibi mwa Merika "imesimamishwa," kulingana na msemaji.

Msemaji wa Sea Lead alieleza: “Tumerekebisha huduma hii na tunaendelea kutoa chaguzi kupitia Mfereji wa Suez.Hii hutuwezesha kutoa chaguo zaidi kwa wateja wetu kutoka Uchina, Asia ya Kusini-Mashariki, bara Hindi, Mashariki ya Kati na Mediterania hadi Mashariki ya Marekani, na kutoa uwezo wa kuelekea mashariki kwa wasafirishaji wa Marekani."

Sea Lead ilisema lengo lake lilibakia katika "kufanya upya na kupanua ratiba za huduma zetu, na msisitizo maalum wa kutegemewa kwa ratiba".Wakati huo huo, ni "kuchunguza washirika wapya wa kimkakati ili kupanua ushawishi wa kampuni katika masoko mapya".

Chanzo cha TS Lines kilisema: "Tunasafirisha mizigo yetu ya mwisho kwenda Uropa na pwani ya mashariki ya Amerika na tunatarajiwa kutoka kwa njia hizi mnamo Machi.Kiasi cha mizigo na viwango vya shehena vimepungua sana hivyo haina maana kuendelea.”

Inafaa kumbuka kuwa baada ya kampuni ya meli yenye makao yake makuu Uingereza ya Allseas Shipping (iliyoanzisha kampuni ya usafirishaji mnamo Juni 2022 na kufilisika mwishoni mwa Oktoba) kusitisha huduma yake kwenye njia ya Asia-Ulaya mnamo Septemba 2022, itaingia katika Ushirikiano wa Asia-Ulaya mnamo Machi 2021 Antong Holdings (Antong Holdings) na China United Shipping (CU Lines) kwenye njia hiyo utakatisha makubaliano ya kugawana meli mnamo Desemba 2022, kuvunjika kwa amani, na kujiondoa kwenye njia ya Asia-Ulaya.

Kikundi cha Oujianni kampuni ya kitaalamu ya udalali wa vifaa na forodha, tutafuatilia taarifa za hivi punde za soko.Tafadhali tembelea yetuFacebooknaLinkedInukurasa.