Enligt Reuters överväger PSA International Port Group, helägt av Singapores suveräna fond Temasek, att sälja sin 20-procentiga andel i hamnverksamheten i CK Hutchison Holdings Limited (”CK Hutchison”, 0001.HK).PSA har varit den främsta containerterminaloperatören i världen i många år.Hutchison Ports, varav 80 % ägs av CKH Holdings, är också en jätte i branschen.2006 spenderade PSA 4,4 miljarder USD för att förvärva 20 % av Hutchison Ports från Hutchison Whampoa, föregångaren till CKH Holdings.rättvisa.

Temasek, CK Hutchison och PSA har för närvarande avböjt att kommentera till Reuters.Källor sa att PSA:s drag är att se över sin globala investeringsportfölj i samband med den globala sjöfartens nedgång.godkänna.Även om värdet på Hutchison Ports 20-procentiga andel fortfarande är omätbart, kommer det att bli Temaseks största försäljning de senaste åren om transaktionen slutligen landar.

År 2021 kommer containergenomströmningen för PSA att vara 63,4 miljoner TEU (cirka 7,76 miljoner TEU efter exkludering av 20-procentig aktieandel i Hutchison Port, vilket är cirka 55,6 miljoner TEU), på första plats i världen, och andra till femte platserna är Maersk Terminals ( APM Terminals) 50,4 miljoner TEU, COSCO SHIPPING Ports 49 miljoner TEU, China Merchants Port 48 miljoner TEU, DP World 47,9 miljoner TEU och Hutchison Port 47 miljoner TEU.Från Maersk till DP World kommer alla företag som tar över att överträffa PSA när det gäller genomströmning av aktier och bli världens största containerterminaloperatör.

Hutchison Ports är en av de mest internationella terminaloperatörerna, som driver terminaler i 26 länder runt om i världen och äger terminaltillgångar i flera gatewayhamnar, såsom Rotterdam Port, Felixstowe Port, Yantian Port, etc. Den senaste tiden har den också fortsatt att öka investeringar Befintliga tillgångar och utveckling av greenfield-terminaler, särskilt med fokus på samarbete med andra stora terminaloperatörer, som att samarbeta med TiL för att expandera och driva en ny automatiserad terminal i Rotterdams hamn, samarbeta med CMA CGM, COSCO Shipping Ports och TiL för att investera i terminaler i Egypten, och Eller underteckna ett samarbetsavtal med AD Ports för att investera i Tanzania.