Det senaste containerfraktindexet SCFI släppt av Shanghai Shipping Exchange nådde 1814,00 poäng, en minskning med 108,95 poäng eller 5,66 % för veckan.Även om den föll för 16:e veckan i rad, ökade inte nedgången den kumulativa nedgången eftersom förra veckan var Kinas Gyllene vecka.Tvärtom, jämfört med den genomsnittliga veckominskningen på nästan 10 % under de senaste veckorna, har fraktraten för Persiska viken och Sydamerika också återhämtat sig, och fraktraten för den asiatiska rutten har också stabiliserats, så att lågsäsong av fjärde kvartalet i Europa och USA kommer inte att vara så illa.Linje högsäsong stöds.

För närvarande är frakthastigheten på spotmarknaden i östra USA över 5 000 US-dollar.Till självkostnadspriset 2 800-2 900 US-dollar är vinsten mer än 40 %, vilket fortfarande är en bra vinst;De flesta av linjerna är superstora containerfartyg med mer än 20 000 containrar igång, kostpriset är bara cirka 1 600 US-dollar och vinstgraden är så hög som 169%.

Fraktpriset per låda med SCFI Shanghai till Europa var 2 581 USD, en veckominskning på 369 USD, eller 12,51 %;Medelhavslinjen var 2 747 USD per box, en veckominskning på 252 USD, en minskning med 8,40 %;frakthastigheten för en stor låda till USA och väst var 2 097 USD, en veckominskning med 302 % i US-dollar, en minskning med 12,59 %;5 816 USD per stor låda, en minskning med 343 USD för veckan, en minskning med 5,53 %.

Frakthastigheten för Sydamerika-linjen (Santos) per box är 5 120 US-dollar, en veckoökning med 95 yuan, eller 1,89 %;frakthastigheten för Persiska vikens linje är 1 171 US-dollar, en ökning med 295 US-dollar per vecka, en ökning med 28,40 %;frakthastigheten för Sydostasien-linjen (Singapore) är 349 yuan per box. Den amerikanska dollarn steg med 1 USD, eller 0,29 %, för veckan.

De viktigaste ruttindexen är följande:

• Europa-Medelhavsrutter: Efterfrågan på transporter är trög, utbudet av rutter är fortfarande överdrivet och marknadspriset för bokning har sjunkit kraftigt.Fraktindexet för europeiska rutter var 1624,1 poäng, en minskning med 18,4 % från förra veckan;fraktindexet för de östra rutterna var 1568,2 poäng, en minskning med 10,9 % från förra veckan;fraktindexet för västra rutter var 1856,0 poäng, en minskning med 7,6% från förra veckan.

• Nordamerikanska rutter: Förhållandet mellan utbud och efterfrågan har inte förbättrats.Marknadsbokningspriserna för linjerna i USA och västra USA fortsätter att sjunka och fraktraten på rutterna västra USA har sjunkit under 2 000 USD/FEU.Fraktindexet för USA:s östrutt var 1892,9 poäng, en minskning med 5,0 % jämfört med förra veckan;fraktindexet för USA:s västra rutt var 1090,5 poäng, en minskning med 9,4 % jämfört med förra veckan.

• Mellanösternrutter: Påverkad av avstängningen och förseningarna är den normala driften av fartyg på Mellanösternrutterna begränsad, och utrymmesbristen har lett till en kontinuerlig ökning av spotmarknadens bokningspriser.Mellanösternruttindexet var 1160,4 poäng, en ökning med 34,6% från förra veckan.