Efter utbrottet av den rysk-ukrainska konflikten strandade en stor mängd ukrainskt spannmål i Ukraina och kunde inte exporteras.Trots Turkiets försök att medla i hopp om att återställa ukrainska spannmålstransporter till Svarta havet, går samtalen inte bra.

FN arbetar på planer med Ryssland och Ukraina för att återuppta spannmålsexporten från Ukrainas hamnar vid Svarta havet, och Turkiet kan tillhandahålla en marin eskort för att säkerställa säker passage av fartyg som transporterar ukrainsk spannmål.Ukrainas ambassadör i Turkiet sa dock på onsdagen att Ryssland lagt orimliga förslag, som inspektioner av fartyg.En ukrainsk tjänsteman uttryckte tvivel om Turkiets förmåga att medla konflikten.

Serhiy Ivashchenko, chef för UGA, den ukrainska spannmålsfacket, sa rakt ut att Turkiet, som en garant, inte räcker för att garantera säkerheten för varor i Svarta havet.

Ivasjtjenko tillade att det skulle ta minst två till tre månader att rensa bort torpederna i ukrainska hamnar, och att Turkiets och Rumäniens flottor bör involveras.

Ukrainas president Volodymyr Zelensky avslöjade tidigare att Ukraina diskuterade med Storbritannien och Turkiet idén om en tredjelandsflotta som garanterar ukrainsk spannmålsexport genom Svarta havet.Zelenskij betonade dock också att Ukrainas vapen är den mest kraftfulla garantin för att garantera deras säkerhet.

Ryssland och Ukraina är världens tredje respektive fjärde största spannmålsexportörer.Sedan konflikten eskalerade i slutet av februari har Ryssland ockuperat de flesta av Ukrainas kustområden, och den ryska flottan har kontrollerat Svarta havet och Azovska havet, vilket gör det omöjligt att exportera en stor mängd ukrainska jordbruksprodukter.

Ukraina är starkt beroende av Svarta havet för spannmålsexport.Som en av världens största spannmålsexportörer exporterade landet 41,5 miljoner ton majs och vete 2020-2021, varav mer än 95 % transporterades genom Svarta havet.Zelenskij varnade i veckan för att så mycket som 75 miljoner ton spannmål kan vara strandsatta i Ukraina till hösten.

Före konflikten kunde Ukraina exportera så mycket som 6 miljoner ton spannmål i månaden.Sedan dess har Ukraina bara kunnat transportera spannmål på järnväg längs sin västra gräns eller med små hamnar vid Donau, och spannmålsexporten har rasat till cirka 1 miljon ton.

Italiens utrikesminister Luigi Di Maio påpekade att livsmedelskrisen har påverkat många delar av världen, och om inga åtgärder vidtas nu kommer det att förvandlas till en global livsmedelskris.

Den 7 juni sa den ryske försvarsministern Sergei Shoigu att de två största hamnarna i Azovska sjön, Berdyansk och Mariupol, är redo att återuppta spannmålstransporterna, och Ryssland kommer att säkerställa en smidig avgång av spannmål.Samma dag besökte Rysslands utrikesminister Sergej Lavrov Turkiet och de två sidorna förde samtal om upprättandet av Ukrainas "matkorridor" den 8:e.Baserat på aktuella rapporter från olika parter pågår fortfarande samråd om tekniska frågor som att röja minor, bygga säkra passager och eskortera spannmålstransportfartyg. 

Vänligen prenumerera på vårIns sida, FacebookochLinkedIn.