The Port of Rotterdam tetep beurat impacted ku disruptions dina operasi alatan neunggeul lumangsung di sababaraha terminal di palabuhan Walanda alatan lumangsung pasatujuan kuli koléktif (CLA) hungkul antara serikat pekerja jeung terminal di Hutchinson Delta II jeung Maasvlakte II.

Maersk nyatakeun dina konsultasi customer panganyarna yén alatan dampak negosiasi neunggeul, loba terminal di Port of Rotterdam dina kaayaan slowdown jeung efisiensi pisan low, sarta bisnis ayeuna asup jeung kaluar port ieu parah kaganggu.Maersk ngarepkeun jasa TA1 sareng TA3 bakal langsung kapangaruhan sareng diperpanjang nalika kaayaan ngembang.Perusahaan pengiriman Denmark nyarios yén pikeun ngaminimalkeun dampak kana ranté pasokan para nasabah, Maersk parantos ngembangkeun sababaraha ukuran kontingensi.Henteu écés sabaraha lila rundingan bakal dilaksanakeun, tapi tim Maersk bakal terus ngawas kaayaan sareng ngadamel panyesuaian upami diperyogikeun.Pausahaan ngirimkeun ka terminal Maasvlakte II ngaliwatan anak perusahaan APM Terminal.

Pikeun ngajaga operasi salancar-gancang, Maersk parantos ngadamel parobihan ieu kana jadwal pelayaran anu bakal datang:

Saluyu jeung ukuran contingency Maersk urang, bookings port-to-port terminating di Antwerp bakal merlukeun angkutan alternatif ka tujuan ahir dimaksudkeun di expense customer urang.Reservasi door-to-door bakal dikirimkeun ka tujuan akhir sakumaha anu direncanakeun.Salaku tambahan, perjalanan Cap San Lorenzo (245N / 249S) henteu tiasa nelepon di Rotterdam sareng rencana kontingensi dikembangkeun pikeun ngaminimalkeun gangguan kana ranté pasokan para nasabah.