Pelabuhan Felixstowe, anu parantos mogok dalapan dinten ti 21 Agustus, henteu acan ngahontal perjanjian sareng operator palabuhan Hutchison Ports.

Sharon Graham, sekretaris jenderal Unite, anu ngawakilan pagawé anu ngahalangan, nunjukkeun yén upami Felix Dock and Railway Company, operator palabuan, anu dipiboga ku Hutchison Ports UK Ltd, henteu naékkeun kutipan, mogok kamungkinan bakal tahan dugi ka taun- tungtung.

Dina rundingan dina 8 Agustus, operator palabuhan nawiskeun naékna gaji 7% sareng pamayaran hiji-off £ 500 (sakitar 600 euro), tapi union nolak netep.

Dina hiji pernyataan dina 23 Agustus, Sharon Graham nyatakeun, "Dina 2021, kauntungan operator palabuhan aya dina tingkat pangluhurna dina taun-taun ayeuna, sareng dividen anu saé.Jadi shareholders well-earned, bari pagawe datang Ieu potongan gaji.

Samentawis éta, éta mangrupikeun jurus munggaran di palabuhan Felixstowe ti saprak 1989, kalayan kapal-kapal anu teras-terasan reureuh sareng parah ngaganggu ranté pasokan.Numutkeun laporan anyar ti sungut téhnologi informasi global IQAX, 18 kapal geus jadi jauh geus nyangsang alatan panarajangan, bari saluran warta bisnis AS CNBC dilaporkeun yén éta bisa nyandak ngeunaan dua bulan mupus backlog nu.

Maersk ngumumkeun yén mogok éta mangaruhan operasi logistik asup sareng kaluar Inggris.Maersk nyarios: "Kami parantos nyandak tindakan kontingensi pikeun ngatasi kaayaan di Felixstowe, kalebet ngarobih palabuhan kapal sareng nyaluyukeun jadwal pikeun maksimalkeun pamakean tenaga kerja anu sayogi nalika mogok langsung réngsé."Maersk ogé nyarios: "Sakali mogok Saatos diteruskeun deui padamelan normal, paménta angkutan pamawa diperkirakeun dina tingkat anu luhur pisan, ku kituna para nasabah didorong pikeun buku pas-gancang."Waktu datangna sababaraha kapal bakal maju atawa nyangsang, sarta sababaraha kapal bakal ditunda nelepon di Port of Felixstowe pikeun unloading mimiti.Susunan husus nyaéta kieu: