Anyar-anyar ieu, perusahaan kapal kontainer panggedéna di dunya Mediterranean Shipping Company (MSC) nyarios yén éta bakal mundur tina akuisisi Italian ITA Airways (ITA Airways).

MSC sateuacana nyarios yén deal éta bakal ngabantosan éta ngalegaan kana kargo hawa, industri anu parantos booming nalika pandémik COVID-19.Perusahaan ngumumkeun dina bulan Séptémber yén MSC nyéwakeun opat kapal kargo awak lebar Boeing salaku bagian tina kargo udara.

Numutkeun Reuters, juru carios Lufthansa nembe nyarios yén sanaos laporan yén MSC parantos ditarik, Lufthansa tetep resep mésér ITA.

Di sisi anu sanés, dina bulan Agustus taun ieu, maskapai Italia ITA milih grup anu dipimpin ku dana ekuitas swasta AS Certares sareng didukung ku Air France-KLM sareng Delta Air Lines pikeun ngalaksanakeun rundingan éksklusif pikeun mésér saham mayoritas di maskapai ITA.Sanajan kitu, periode exclusivity pikeun Panyandakan Alih na kadaluwarsa dina Oktober tanpa deal, dibuka deui panto nawar ti Lufthansa jeung MSC.

Nyatana, MSC parantos milarian cakrawala énggal pikeun nyebarkeun jumlah kas anu ageung dina booming pengiriman wadah.

Hal ieu ogé dipikaharti yén sanggeus CEO MSC Soren Toft nyokot Helm, unggal hambalan MSC geus pindah ka arah strategis leuwih sasaran jeung rencanana.

Dina Agustus 2022, MSC ngagabung sareng konsorsium anu ngaluncurkeun tawaran pengambilalihan £3.7 milyar ($4.5 milyar) pikeun grup rumah sakit swasta anu didaptarkeun di London Mediclinic (perjanjian éta dibiayaan ku kendaraan investasi jalma anu paling sugih di Afrika Kidul, John Rupert).dipingpin ku Remgro).

Présidén Grup MSC Diego Ponte nyarios dina waktos éta MSC "cocog pikeun nyayogikeun modal jangka panjang, ogé wawasan sareng pangalaman urang dina ngajalankeun usaha global, pikeun ngadukung tujuan strategis tim manajemen Mediclinic".

Dina April, MSC sapuk pikeun ngagaleuh bisnis transportasi sareng logistik Afrika Bollore pikeun 5,7 milyar euro ($ 6 milyar), kalebet hutang, saatos mésér saham di operator feri Italia Moby.