Dina ahir taun 2019, wabah munggaran anu ayeuna dikenal sacara global salaku Panyakit Coronavirus 2019 (COVID-19) dilaporkeun.Tanggal 11 Maret 2020, wabah COVID-19 dikatégorikeun ku Diréktur Jéndral Organisasi Kaséhatan Dunia (WHO) salaku pandém.

Panyebaran COVID-19 parantos nempatkeun sakumna dunya dina kaayaan anu teu pernah aya.Pikeun ngalambatkeun panyebaran panyakit sareng ngirangan dampakna, perjalanan dibatasi sareng wates ditutup.Hubs angkutan anu kapangaruhan.Palabuhan ditutup sareng kapal ditolak asup.

Dina waktos anu sami, paménta sareng gerakan barang-barang bantuan (sapertos pasokan, obat-obatan sareng alat médis) ngalangkungan wates ningkat sacara dramatis.Sakumaha anu ditunjukkeun ku WHO, larangan tiasa ngaganggu bantosan anu diperyogikeun sareng dukungan téknis, ogé usaha, sareng tiasa gaduh pangaruh sosial sareng ékonomi négatip pikeun nagara-nagara anu dimaksud.Penting pisan yén administrasi Bea Cukai sareng Otoritas Propinsi Pelabuhan terus ngagampangkeun gerakan lintas wates henteu ngan ukur barang-barang relief, tapi barang-barang sacara umum, pikeun ngabantosan ngaminimalkeun dampak pandémik COVID-19 dina ékonomi sareng masarakat.

Ku alatan éta, administrasi Bea Cukai sareng Otoritas Nagara Pelabuhan didesek pisan pikeun ngadamel pendekatan anu koordinasi sareng proaktif, babarengan sareng sadaya lembaga anu prihatin, pikeun mastikeun integritas sareng fasilitasi terus-terusan tina ranté pasokan global supados aliran barang ku laut henteu kaganggu sacara teu perlu.

Organisasi Maritim Internasional (IMO) parantos ngaluarkeun séri Surat Edaran di handap ieu pikeun ngatasi masalah global anu relevan pikeun pelaut sareng industri pengiriman barang dina konteks wabah COVID-19:

• Surat Edaran No.4204 tanggal 31 Januari 2020, nyayogikeun inpormasi sareng pituduh ngeunaan pancegahan anu kedah dilaksanakeun pikeun ngaminimalkeun résiko ka pelaut, panumpang sareng anu sanés dina kapal tina novel coronavirus (COVID-19);
• Surat Edaran No.4204/Add.1 tanggal 19 Pebruari 2020, COVID-19 – Palaksanaan sareng penegakan instrumen IMO relevan;
• Surat Edaran No.4204/Add.2 tanggal 21 Pebruari 2020, Pernyataan Bersama IMO-WHO ngeunaan Tanggapan Wabah COVID-19;
• Surat Edaran No.4204/Add.3 tanggal 2 Maret 2020, Pertimbangan Operasional pikeun ngokolakeun kasus/wabah COVID-19 dina kapal anu disusun ku WHO;
• Surat Edaran No.4204/Add.4 tanggal 5 Maret 2020, ICS Coronavirus (COVID-19) Pitunjuk pikeun operator kapal pikeun panangtayungan kaséhatan pelaut;
• Surat Edaran No.4204/Add.5/Rev.1 tanggal 2 April 2020, Coronavirus (COVID-19) – Pituduh anu patali jeung sertifikasi pelaut jeung tanaga kapal perikanan;
• Surat Edaran No.4204/Add.6 tanggal 27 Maret 2020, Coronavirus (COVID-19) - Daptar rekomendasi awal pikeun Pamaréntah sareng otoritas nasional anu relevan ngeunaan fasilitasi perdagangan maritim salami pandémik COVID-19;jeung
• Surat Edaran No.4204/Add.7 tanggal 3 April 2020, Coronavirus (COVID-19) – Pitunjuk ngeunaan telat anu teu disangka-sangka dina pangiriman kapal.

Organisasi Adat Istiadat Dunia (WCO) parantos nyiptakeun bagian khusus dina halaman wébna sareng kalebet alat sareng alat anu tos aya sareng nembé dikembangkeun anu aya hubunganana sareng integritas sareng fasilitasi ranté pasokan dina konteks pandémik COVID-19:

• Resolusi Déwan Kerja Sama Adat Istiadat ngeunaan Peran Adat Istiadat dina Penanggulangan Bencana Alam;
• Pedoman Bab 5 tina Lampiran J husus pikeun Konvénsi Internasional ngeunaan Nyederhanakeun jeung Harmonisasi Prosedur Adat istiadat, sakumaha dirobah (Revisi Konvénsi Kyoto);
• Annex B.9 kana Konvénsi ngeunaan Pangakuan Samentara (Konvénsi Istanbul);
• Buku Panduan Konvénsi Istanbul;
• Rujukan Klasifikasi Sistem Harmonisasi (HS) pikeun suplai médis COVID-19;
• Daptar panerapan nasional nagara-nagara anu ngadopsi larangan ékspor samentawis dina sababaraha kategori suplai médis kritis pikeun ngaréspon COVID-19;jeung
• Daptar prakték Anggota WCO dina réspon kana pandémik COVID-19.

Komunikasi, koordinasi sareng gawé babarengan di tingkat nasional sareng lokal, antara kapal, fasilitas palabuhan, administrasi Bea Cukai sareng otoritas kompeten sanésna penting pisan pikeun mastikeun aliran aman sareng gampang suplai médis sareng alat-alat, produk pertanian kritis, sareng barang-barang sanés. sareng jasa meuntas wates sareng damel pikeun ngabéréskeun gangguan kana ranté pasokan global, pikeun ngadukung kaséhatan sareng karaharjaan sadaya jalma.