Analisis perusahaan wadahna ngeunaan kaayaan pasar pengiriman wadahna ayeuna nyatakeun: Kamacetan di palabuhan Éropa sareng Amérika terus ningkat, nyababkeun turunna kapasitas pengiriman anu efektif.Kusabab konsumén hariwang yén maranéhna moal bisa ménta spasi, tikét sarua bakal dipesen ku sababaraha pausahaan béda, ngabalukarkeun volume booking dikalikeun sababaraha kali.Volumena 400% tina rohangan.Dina pasar anu panas sapertos kitu, diperkirakeun yén tingkat kargo pasar bakal naék dina ahir Agustus.

Laporan éta nyatakeun yén kaayaan di Shanghai normalisasi tapi tetep volatile sareng teu kaduga, anu, digabungkeun sareng serangan di Éropa sareng kamacetan di palabuhan Amérika Kalér, hartosna para nasabah nungtut kalenturan sareng kelincahan langkung ti kantos.badag.

Serangan di Jerman, khususna di Bremerhaven, Hamburg sareng Wilhelmshaven, parantos nambihan huru-hara anu disababkeun ku telat kapal.Di Pelabuhan Rotterdam, perusahaan pengiriman barang ngajalajah pilihan sanés pikeun ngagampangkeun kamacetan, kalebet pilihan off-dark sareng mindahkeun kargo ka palabuhan sanés, kalebet Zeebrugge sareng Gdansk, atanapi nyaluyukeun perjalanan.Paménta perdagangan di Éropa Kalér stabil, tapi jaringan jasa dina tekenan parah kusabab kamacetan palabuhan, diperparah ku kapadetan buruan anu luhur sareng kakurangan tenaga kerja liburan.Kaayaan ieu langkung parah ku serangan, khususna di Jerman.

Pikeun kiriman ka daérah Asia-Pasifik, terminal Cina beroperasi sacara normal.Rata-rata waktos ngantosan kapal-kapal di palabuhan Asia nyaéta 0-3 dinten, tapi kamungkinan gangguan anu disababkeun ku angin topan, khususna di palabuhan Cina Kidul, tiasa nyababkeun telat 1-2 dinten.Kusabab palabuhan di Éropa sareng Amérika Kalér teras-terasan nyanghareupan kamacetan, impor kargo ti Asia ogé tiasa nyanghareupan telat pangiriman.

Upami anjeun hoyong ngekspor barang ka Cina, grup Oujian tiasa ngabantosan anjeun.Mangga ngalanggan kamikaca Facebook, LinkedInkaca,InsjeungTikTok.