Inisiatif Sabuk sareng Jalan (BRI) nyaéta strategi pangwangunan anu diusulkeun ku Pamaréntah Cina anu museurkeun konektipitas sareng gawé babarengan antara nagara-nagara Eurasia.Éta pondok pikeun Sabuk Ékonomi Jalan Sutra sareng Jalan Sutra Maritim abad ka-21.

Cina ngusulkeun Belt and Road Initiative (BRI) dina 2013 pikeun ningkatkeun konektipitas sareng gawé babarengan dina skala transcontinental.

Cina parantos nandatanganan 197 dokumén gawé babarengan Belt and Road (B&R) sareng 137 nagara sareng 30 organisasi internasional dina ahir Oktober 2019.

Salian ti ékonomi berkembang sareng maju, sajumlah perusahaan sareng lembaga keuangan ti nagara-nagara maju parantos kolaborasi sareng China pikeun ngalegaan pasar pihak katilu ogé.

Pangwangunan karéta api Cina-Laos, karéta api Cina-Thailand, Karéta Karéta Kacepetan Tinggi Jakarta-Bandung sareng karéta Hungaria-Serbia parantos maju, sedengkeun proyék kalebet Pelabuhan Gwadar, Pelabuhan Hambantota, Pelabuhan Piraeus sareng Pelabuhan Khalifa parantos lancar.

Samentara éta, wangunan taman industri China-Belarus, Zona Démonstrasi Kerjasama Kapasitas Industri China-UAE sareng Zona Kerjasama Ékonomi sareng Perdagangan Cina-Mesir Suez ogé maju.

Ti Januari nepi ka Séptémber 2019, perdagangan Cina sareng nagara-nagara B&R jumlahna sakitar 950 milyar dolar AS, sareng investasi langsung non-finansial na di nagara-nagara ieu langkung luhur 10 milyar dolar.

Cina geus nyieun arrangements swap mata uang bilateral jeung 20 nagara B&R jeung ngadegkeun arrangements clearing RMB jeung tujuh nagara.

Sajaba ti éta, nagara ogé geus nyieun prestasi jeung nagara B&R di séktor séjén kaasup bursa téhnologi, gawé babarengan atikan, budaya jeung pariwisata, green development jeung bantuan asing.

Salaku pamimpin dina perdagangan cross-wates Oujian ogé geus devoted sorangan pikeun nyumbang kana B & Sunda Inisiatif.Kami ngalayanan pamilon ti Bangladesh kalayan jasa klasifikasi komoditi sareng ngabantosan aranjeunna pikeun ngarengsekeun masalah anu sesah nalika ngimpor paméranna ka Shanghai.