Према шпедицији кинеског Тајвана, добила је специјалну возарину за западну руту Ванхаи Схиппинг-а, са шокантном ценом од 5.200 УСД по великом контејнеру (контејнеру од 40 стопа), а датум ступања на снагу је од 12. 31. овог месеца.Велика шпедитерска компанија истакла је да је цена прве три компаније за транспорт контејнера у онлајн резервацији пала испод 6.000 америчких долара на 5.700-5.800 америчких долара овог месеца.Међутим, возарине на истоку Сједињених Држава и унутрашњости се и даље одржавају на високом нивоу због загушења лука и проблема са копненим транспортом.

Најновији индекс контејнерског терета Шангајске берзе (СЦФИ) показује да је возарина УС Вест Лине-а 6,499 УСД/ФЕУ.Инсајдери из индустрије су истакли да је ово просек дугорочне уговорене цене и спот цене.Неке бродарске компаније почеле су да прихватају захтев директних путника да измене уговор.Према тржишним подацима, нова уговорна цена је пала са 9.000 америчких долара на око 6.500 америчких долара.Међутим, због непредвидивог тренда будућих возарина, нови уговор за западноамеричке пристаниште још није преговаран.Бродска компанија ће прво дати временски ограничену ФАК цену (Фреигхт фор Алл Киндс ратес) директним купцима.

Један виши руководилац једне шпедитерске компаније истакао је да постоје и шпедиције које траже од директних путника да прво оду шпедитерској компанији да повери терет.Иако је дугогодишња асоцијација пристала да гарантује обим терета, јер је обавезујућа снага сваког уговора различита, према досадашњој пракси, шпедиција разматра рад са купцима.У дугорочним односима клаузула казне за кршење уговора се ретко користи, тако да није битно да ли се неки уговори мењају или не.

Он је истакао и да је пад возарина неизбежан тренд, али само колико брзо пада.Ванхаијев цитат је изненађујући.Друге бродарске компаније ће можда моћи да га смање једну или две недеље касније, али ће се возарина постепено вратити у нормалу.Међутим, пошто Ванхаи нема наменски терминал у Сједињеним Државама, обим пословања и обим услуга су такође много мањи, а стопа тачности увек заостаје, тако да нема разлога за возарине три главна савеза за транспорт да се у великој мери смањи.Тренутно је просечна возарина на западној линији САД око 6.000 долара, што је три пута више од 2.000 долара.

Ако желите да извозите робу у Кину, Оујиан група би вам могла помоћи.Претплатите се на нашеФацебоок страница, ЛинкедИнстрана,ИнсиТикТок.