Због велике запреминетерет, Лука Хјустон (Хјустон) у Сједињеним Државама ће од 1. фебруара 2023. наплаћивати прековремени притвор за контејнере на својим контејнерским терминалима.

Извештај из луке Хјустон у Сједињеним Државама истиче да је проток контејнера снажно порастао у поређењу са претходном годином, што је навело луку да најави да ће наставити да наплаћује таксе за задржавање увозних контејнера од 1. следећег месеца.Као и многе друге луке, Лука Хјустон се бори да одржи своју ликвидност контејнерских терминала Тхе ликвидност Баипорт и Барбоурс Цут и реши проблем дуготрајног задржавања неких контејнера.

Рогер Гуентхер, извршни директор Луке Хјустон, објаснио је да је главна сврха континуираног прикупљања такси за задржавање увозних контејнера да се минимизира дуготрајно складиштење контејнера на терминалу и повећа проток робе.Изазов је открити да су контејнери паркирани на терминалу дуго времена.Лука имплементира овај додатни метод, надајући се да ће помоћи у оптимизацији простора терминала и учинити да се роба лакше испоручује локалним потрошачима којима је потребна.

Извештава се да ће почев од осмог дана након истека периода без контејнера, лука Хјустон наплаћивати таксу од 45 америчких долара по кутији дневно, што је поред накнаде за одмор за утовар увезених контејнера и трошкова сносиће власник терета.Лука је првобитно најавила нову шему накнаде за лежарење прошлог октобра, тврдећи да ће то помоћи у смањењу времена које контејнери проводе на терминалима, али је лука била принуђена да одложи имплементацију накнаде док не буде могла да изврши неопходне надоградње софтвера.Лучка комисија је у октобру одобрила и превисоку таксу за задржавање увоза, коју извршни директор луке Хјустон може применити по потреби након јавног огласа.

Лука Хјустон у Сједињеним Државама није објавила проток контејнера у децембру прошле године, али је известила да је проток у новембру био снажан, са укупно 348.950 ТЕУ.Иако је опао у односу на октобар прошле године, и даље је пораст од 11% у односу на исти период прошле године.Контејнерски терминали Барбоурс Цут и Баипорт имали су четврти највећи месец икада, са запремином контејнера пораслом за 17% у првих 11 месеци 2022.

Према подацима, Лука Лос Анђелес и Лука Лонг Бич заједно су објавили у октобру 2021. да ће, ако превозник не побољша проток контејнера и повећа напоре да очисти празне контејнере на терминалу, наметнути таксе за задржавање.Луке, које никада нису увеле ту накнаду, известиле су средином децембра да су забележиле комбиновани пад терета од 92 одсто на доковима.Од 24. јануара ове године лука Сан Педро Беј званично ће укинути таксу за задржавање контејнера.

Оујиан Гроупје професионална логистичка и царинска брокерска компанија, пратићемо најновије информације о тржишту.Молимо посетите нашу ФејсбукиЛинкедИнстрана.