„Очекује се да ће следећи корак бити најава распуштања Океанске алијансе, за коју се процењује да ће бити у неком тренутку 2023.Ларс Јенсен је рекао на ТПМ23 конференцији одржаној у Лонг Бичу у Калифорнији пре неколико дана.

Чланови Оцеан Аллианце-а су ЦОСЦО СХИППИНГ, ЦМА ЦГМ, ООЦЛ и Евергреен.Ларс Јенсен је рекао да ће Алијанса такође бити у опасности када се савез распадне.Раскид савеза ТХЕ, који укључује ХММ, Хапаг-Ллоид, Оцеан Нетворкс (ОНЕ) и Ианг Минг, могао би изазвати домино ефекат и довести до немачке бродарске компаније Хапаг-Ллоид и јапанске бродарске компаније (ОНЕ).) између спајања.

„Спајања између великих бродарских компанија су ретка, једине које су још могуће биле би Хапаг-Ллоид и ОНЕ“, рекао је Јенсен, одређујући приближан датум скорог спајања.„То ће се догодити 2025. или 2026. године, са променама у савезу, што ствара нови пејзаж превозника који ће резултирати много већим МСЦ-ом од осталих превозника и веома великом групом превозника, укључујући Маерск, ЦМА ЦГМ , ЦОСЦО и комбиновани Хапаг-ОНЕ“, рекао је аналитичар.

Пошто је ЦОСЦО СХИППИНГ изгубио велики удео на тржишту током епидемије, очекује се да ће Оцеан Аллианце следеће објавити своје распуштање.Међутим, превозник је тренутно на другом месту након МСЦ-а у књигама наруџби за новоградњу.Као такав, Јенсен предвиђа да ће ЦОСЦО деловати агресивно у наредним годинама како би повратио изгубљено тло, укључујући удварање купаца из других чланица алијансе.Ово може утицати на ЦОСЦО-ове партнере у Оцеан Аллианце-у, што ЦМА ЦГМ и Евергреен сигурно не желе.

Штавише, последња претња Океанском савезу може доћи споља.Након раскида са МСЦ-ом, Маерск ће можда тражити новог партнера у неком облику, што заправо оставља само једну опцију за данску бродску линију.

„Овај партнер дефинитивно неће бити ЦОСЦО, а начин на који Евергреен и Маерск раде је такође потпуно неусаглашен.Онда остало је Хапаг-Ллоид и ЈЕДАН.Свакако можемо замислити да је Маерск спреман да сарађује са Хапаг-Ллоид и ОНЕ у том погледу.Партнерство, али прилично сигуран да Хапаг-Ллоид и ОНЕ неће, јер не желе да играју другу виолину већем носиоцу,” рекао је Јенсен.

Оујиан Гроупје професионална логистичка и царинска брокерска компанија, пратићемо најновије информације о тржишту.Молимо посетите нашуФејсбукиЛинкедИнстрана.