Према тренутној стопи пада промптних стопа, тржишне стопе за отпрему могле би пасти на нивое из 2019. већ крајем ове године – што се раније очекивало до средине 2023., према новом истраживачком извештају ХСБЦ-а.

Аутори извештаја су приметили да ће, према Шангајском индексу контејнерског терета (СЦФИ), који је пао за 51 одсто од јула, са просечним недељним падом од 7,5 одсто, ако се пад настави, индекс ће се вратити на нивое пре пандемије.

ХСБЦ је рекао да ће опоравак капацитета након празника бити једна од „кључних тачака” у одређивању „да ли ће се возарине ускоро стабилизовати”.Банка је додала да би потенцијалне промене смерница, које би могле да буду откривене у извештајима о зарадама линијских компанија у трећем кварталу, могле да пруже увид у то колико су бродске линије биле успешне са уговорима о одржавању.

Без обзира на то, банкарски аналитичари очекују да ће, ако стопе падну на суб-економски ниво, бродске линије бити присиљене да предузму 'екстремне мере' и да се очекује прилагођавање ограничења капацитета, посебно када су стопе испод готовинских трошкова.”

У међувремену, Алпхалинер је известио да загушења у нордијским лукама и два осмодневна штрајка у Феликстоу, највећој контејнерској луци у Великој Британији, нису били довољни да спрече кинеско-нордијско пословање СЦФИ-а да падне „значајно“ за 49% у трећем кварталу

Према статистици Алпхалинер-а, у трећем тромесечју, 18 линија петље савеза (6 у алијанси 2М, 7 у савезу Оцеан и 5 у савезу ТХЕ) позивало се у 687 лука у северној Европи, 140 мање од стварног броја позива .Консултантска кућа је саопштила да је МСЦ и Маерсков 2М савез пао за 15%, а Оцеан алијанса за 12%, док је савез ТХЕ, који је задржао највише веза у претходним проценама, пао за 26% током периода.

„Није изненађујуће да је лука Феликстоу имала највећу стопу пропуштених позива на Фар Еаст Лооп у трећем кварталу“, рекао је Алпхалинер.Лука је пропустила више од трећине планираних позива и дупло је промашила позиве Оцеан Аллианце Лооп.усидрен.Ротердам, Вилхелмсхавен и Зеебруге су главни корисници позива за трансфер.