Kohët e fundit, kompania më e madhe në botë e linjës së kontejnerëve Mediterranean Shipping Company (MSC) tha se do të tërhiqej nga blerja e Italian ITA Airways (ITA Airways).

MSC ka thënë më parë se marrëveshja do ta ndihmonte atë të zgjerohej në ngarkesat ajrore, një industri që ka lulëzuar gjatë pandemisë COVID-19.Kompania njoftoi në shtator se MSC po jepte me qira katër anije mallrash me trup të gjerë Boeing si pjesë e sulmit të saj në ngarkesat ajrore.

Sipas Reuters, një zëdhënës i Lufthansa tha kohët e fundit se pavarësisht raporteve se MSC ishte tërhequr, Lufthansa mbeti e interesuar për të blerë ITA.

Nga ana tjetër, në gusht të këtij viti, linja ajrore italiane ITA zgjodhi një grup të udhëhequr nga fondi i kapitalit privat amerikan Certares dhe i mbështetur nga Air France-KLM dhe Delta Air Lines për të zhvilluar negociata ekskluzive për blerjen e shumicës së aksioneve në linjat ajrore ITA.Megjithatë, periudha e ekskluzivitetit për marrjen e saj skadoi në tetor pa një marrëveshje, duke rihapur derën për ofertat nga Lufthansa dhe MSC.

Në fakt, MSC ka kërkuar horizonte të reja për të vendosur shumat e mëdha të parave që ka fituar në bumin e transportit me kontejnerë.

Kuptohet gjithashtu se pasi CEO i MSC Soren Toft mori drejtimin, çdo hap i MSC po shkon drejt një drejtimi strategjik më të synuar dhe të planifikuar.

Në gusht 2022, MSC iu bashkua një konsorciumi që nisi një ofertë 3.7 miliardë £ (4.5 miliardë dollarë) për marrjen e grupit spitalor privat Mediclinic të listuar në Londër (marrëveshja u financua nga automjeti i investimit të njeriut më të pasur të Afrikës së Jugut, John Rupert).të udhëhequr nga Remgro).

Presidenti i Grupit MSC Diego Ponte tha në atë kohë se MSC ishte "i përshtatshëm për të ofruar kapital afatgjatë, si dhe njohuri dhe përvojën tonë në operimin e bizneseve globale, për të mbështetur objektivat strategjikë të ekipit të menaxhimit të Mediclinic".

Në prill, MSC ra dakord të blinte biznesin afrikan të transportit dhe logjistikës së Bollore për 5.7 miliardë euro (6 miliardë dollarë), duke përfshirë borxhin, pasi bleu një aksion në operatorin italian të trageteve Moby.