Më 15 nëntor, punonjësit e portit në San Antonio, porti më i madh dhe më i ngarkuar i kontejnerëve të Kilit, rifilluan aksionin e grevës dhe aktualisht po përjetojnë një mbyllje të paralizuar të terminaleve të portit, tha operatori portual DP World fundjavën e kaluar.Për dërgesat e fundit në Kili, kushtojini vëmendje ndikimit të vonesave logjistike.

Shtatë anije u detyruan të devijoheshin si rezultat i aksionit të grevës dhe një transportues makinash dhe një anije kontejneri u detyruan të lundronin pa përfunduar shkarkimin.Në port u vonua edhe anija e kontejnerëve të Hapag-Lloyd "Santos Express".Anija është ankoruar ende në portin e San Antonios pas mbërritjes më 15 nëntor. Që nga tetori, më shumë se 6,500 anëtarë të sindikatës së porteve të Kilit kanë bërë thirrje për paga më të larta në mes të inflacionit në rritje.Punëtorët kërkojnë gjithashtu një sistem të veçantë pensionesh për punonjësit e portit.Këto kërkesa arritën kulmin me një grevë 48-orëshe që shpërtheu më 26 tetor. Kjo prek 23 porte që janë pjesë e Aleancës së Portit Kilian.Megjithatë, mosmarrëveshja nuk është zgjidhur dhe punëtorët e portit në San Antonio rifilluan grevën e tyre javën e kaluar.

Një takim i zhvilluar midis PD World dhe drejtuesve të sindikatave nuk arriti të trajtojë shqetësimet e punëtorëve.“Kjo grevë ka shkaktuar kërdi në të gjithë sistemin logjistik.Në tetor, TEU-të tona ranë 35% dhe mesatarja e TEU-ve të San Antonios ka rënë 25% gjatë tre muajve të fundit.Këto greva të përsëritura vënë në rrezik kontratat tona tregtare.