Pakistan waxa ay dhexda uga jirtaa dhibaato dhaqaale waxaana bixiyayaasha saadka ee u adeegaya Pakistan lagu qasbay in ay jaraan adeegyada sarifka lacagaha qalaad iyo kontoroolka.Shirkadda Express Lojistikada ee DHL ayaa sheegtay inay joojin doonto ganacsigeeda soo dejinta ee Pakistan laga bilaabo Maarso 15, Virgin Atlantic waxay joojin doontaa duullimaadyada u dhexeeya garoonka diyaaradaha ee Heathrow ee London iyo Pakistan, iyo maraakiibta weyn ee Maersk waxay qaadaysaa tillaabooyin firfircoon si loo hubiyo socodka badeecadaha.

Wax yar ka hor, wasiirka hadda ee difaaca Pakistan, Khwaja Asif, ayaa khudbad fagaare ah ka jeediyay magaaladii uu ku dhashay, wuxuuna yidhi: Pakistan waxay ku dhowdahay inay kacdo ama ay wajahdo dhibaato deyn ah.Waxaan ku noolnahay waddan musalaysan, Sanduuqa Lacagta Adduunka (IMF) ma xalliyo dhibaatooyinka Pakistan.

Marka loo eego xogta ay soo saartay Xafiiska Tirakoobka Pakistan (PBS) 1-dii Maarso, Febraayo 2023, heerka sicir-bararka Pakistan ee lagu cabbiray Tusaha Qiimaha Macaamiisha (CPI) wuxuu kor u kacay 31.5%, kororkii ugu sarreeyay tan iyo bishii Luulyo 1965.

Sida laga soo xigtay xogta uu sii daayay Baanka Dawladda ee Pakistan (Bangiga Dhexe) 2-dii Maarso, laga bilaabo toddobaadka Febraayo 24, kaydka sarrifka lacagaha qalaad ee Bangiga Dhexe ee Pakistan wuxuu ahaa 3.814 bilyan oo doolarka Mareykanka ah.Marka loo eego baahida soo dejinta ee Pakistan, haddii aysan jirin ilo cusub oo lacag ah, kaydkan sarifka lacagaha qalaad waxa uu taageeri karaa oo keliya 22 maalmood oo dalabka soo dejinta.

Intaa waxaa dheer, dhammaadka 2023, dawladda Pakistan waxay weli u baahan tahay inay dib u bixiso ilaa US $ 12.8 oo dayn ah, taas oo US$ 6.4 bilyan ay horeba u timid dhammaadka Febraayo.Si kale haddii loo dhigo, kaydka sarifka lacagaha qalaad ee Pakistan kaliya ma bixin karo deymaha shisheeye, laakiin sidoo kale ma bixin karo alaabta degdega ah ee loo baahan yahay.Si kastaba ha ahaatee, Pakistan waa waddan si weyn ugu tiirsan wax soo saarka beeraha iyo tamarta, sidaas darteed xaalado kala duwan oo taban ayaa kor u kaca, waddankan ayaa dhab ahaantii qarka u saaran inuu kaco.

Iyada oo wax kala iibsiga sarifka lacagaha qalaad uu noqday caqabad weyn, shirkadda saadka sare ee DHL ayaa sheegtay in lagu qasbay in ay hakiso hawlaha soo dejinta gudaha Pakistan laga bilaabo 15-ka Maarso oo ay xaddiddo culeyska ugu badan ee shixnadaha dibadda laga dhigo 70kg ilaa ogeysiis dambe..Maersk waxay sheegtay inay " samaynayso dadaal kasta oo ay si wax ku ool ah uga jawaabto dhibaatada sarifka lacagaha qalaad ee Pakistan iyo ilaalinta socodka badeecadaha ", waxayna dhawaan furtay xarun saadka silsilad qabow oo isku dhafan si ay u xoojiso ganacsigeeda dalka.

Dekadaha Pakistan ee Karachi iyo Qaasim waxay ku qasbanaadeen inay la dagaallamaan buurta xamuulka ah maadaama soo dejinayaashu ay awoodi waayeen inay furaan kastamka.Iyada oo laga jawaabayo dalabaadka warshadaha, Pakistan waxay ku dhawaaqday ka tanaasulid ku meel gaar ah khidmadaha konteenarada ee lagu hayo terminaalka.

Bangiga Dhexe ee Pakistan wuxuu soo saaray dukumeenti Janaayo 23 isagoo kula talinaya soo dejinta inay kordhiyaan shuruudaha lacag bixinta ilaa 180 maalmood (ama ka badan).Baanka dhexe ee Pakistan ayaa sheegay in tiro badan oo konteenaro ah oo ay ka buuxaan badeecooyin dibadda laga keeno ay ku urursan yihiin dekedda Karachi sababtoo ah iibsadayaasha maxalliga ah ayaa awoodi waayay in ay lacag dollar ah ka helaan bangiyada si ay isaga bixiyaan.Ku dhawaad ​​20,000 oo konteenar ayaa lagu qiyaasay inay ku xayiran yihiin dekedda, ayuu yiri Khurram Ijaz, guddoomiye ku xigeenka xiriirka rugaha ganacsiga iyo warshadaha Pakistan.

Kooxda Oujianwaa shirkad xirfad leh oo saadka iyo kastamka ka shaqeysa, waxaan la socon doonaa macluumaadka suuqa ugu dambeeyay.Fadlan nagu soo booqo Facebook-gaiyoLinkedInbogga.