"Waxaa la filayaa in tallaabada xigta ay noqoto ku dhawaaqista kala dirida Isbaheysiga Badweynta, kaas oo lagu qiyaaso inay mareyso 2023."Lars Jensen ayaa ka sheegay shirkii TPM23 ee lagu qabtay Long Beach, California dhowr maalmood ka hor.

Xubnaha Isbahaysiga Ocean waxaa ka mid ah COSCO SHIPPING, CMA CGM, OOCL iyo Evergreen.Lars Jensen wuxuu sheegay in isbahaysigu uu sidoo kale khatar geli doono marka isbahaysigu meesha ka baxo.Burburinta isbahaysiga, oo ay ku jiraan HMM, Hapag-Lloyd, Networks Oceans (ONE) iyo Yang Ming, waxay kicin kartaa saameyn domino waxayna horseedi kartaa shirkadda maraakiibta Jarmalka ee Hapag-Lloyd iyo shirkadda maraakiibta Japan (ONE).) isku darka dhexdooda.

"Isku darsiga shirkadaha waaweyn ee maraakiibtu waa naadir, kuwa kaliya ee weli suurtogalka ah waxay noqon doonaan Hapag-Lloyd iyo ONE," Jensen ayaa sidaas yidhi, isaga oo dejinaya taariikhda qiyaasta ah ee isku-dhafka dhow."Waxay dhici doontaa 2025 ama 2026, isbeddellada isbahaysiga, kaas oo abuuraya muuqaal cusub oo sideyaal kaas oo keeni doona MSC aad uga weyn kuwa kale, iyo koox aad u badan oo sideyaal ah, oo ay ku jiraan Maersk, CMA CGM , COSCO iyo Hapag-ONE oo la isku daray,” ayuu yidhi falanqeeyaha.

Maadaama COSCO SHIPPING ay lumisay saami badan oo suuqa ah intii lagu jiray cudurka faafa, waxaa la filayaa in Isbaheysiga Badweynta ay ku dhawaaqi doonto kala diristeeda soo socota.Si kastaba ha ahaatee, qaaduhu hadda waxa uu kaalinta labaad kaga jiraa MSC ee buugaagta habaynta cusub.Sidan oo kale, Jensen waxa uu saadaaliyay in COSCO ay si xoog leh u shaqayn doonto sanadaha soo socda si ay dib ugu soo ceshato dhulkii lumay, oo ay ku jirto in ay macaamiisheeda kala soo baxdo xubnaha kale ee isbahaysiga.Tani waxay saameyn kartaa la-hawlgalayaasha COSCO ee Isbaheysiga Badweynta, taas oo CMA CGM iyo Evergreen aysan dhab ahaantii rabin.

Waxaa intaa dheer, khatarta ugu dambeysa ee Isbahaysiga Badweynta waxay ka iman kartaa dibadda.Ka dib marka ay kala tagaan MSC, Maersk waxay raadin kartaa lammaane cusub nooc ka mid ah, taas oo si wax ku ool ah u reebaysa hal doorasho oo keliya ee khadka maraakiibta Danishka.

"Lammaanahani xaqiiqdii ma noqon doono COSCO, iyo habka Evergreen iyo Maersk u shaqeeyaan sidoo kale gabi ahaanba waa isku mid.Markaa inta soo hadhay waa Hapag-Lloyd iyo HAL.Waxaan runtii qiyaasi karnaa in Maersk ay diyaar u tahay inay iskaashi la sameyso Hapag-Lloyd iyo ONE arrintan.Shuraakada, laakiin hubaal Hapag-Lloyd iyo ONE ma dhici doonaan sababtoo ah ma rabaan inay ku ciyaaraan booska labaad ee qaade weyn, "ayuu yiri Jensen.

Kooxda Oujianwaa shirkad xirfad leh oo saadka iyo kastamka ka shaqeysa, waxaan la socon doonaa macluumaadka suuqa ugu dambeeyay.Fadlan nagu soo booqoFacebook-gaiyoLinkedInbogga.