Pod vplivom svetovne gospodarske recesije in šibkega tržnega povpraševanja so dobički večjih linijskih družb v četrtem četrtletju 2022 močno upadli.Obseg tovornega prometa družbe Maersk je bil v četrtem četrtletju lanskega leta za 14 % nižji kot v enakem obdobju leta 2021. To je najslabši rezultat med vsemi prevozniki, ki so doslej objavili finančna poročila., zato bo transpacifiška storitev nihala TP20 do nadaljnjega prekinjena.

Očitno ni bila uspešna niti strategija odpovedi potovanj, ki so jo sprejele čezoceanske ladijske družbe, da bi ublažile vpliv izjemno šibkega povpraševanja po kitajskih novoletnih praznikih in zajezile padec promptnih tovornih cen za kontejnerje.Ladijski prevozniki morajo zdaj razmisliti o prekinitvi storitev na poteh iz Azije, kjer je povpraševanje šibko, prihodnost je videti negotova in ni znakov izboljšanja, jadranje pa je postalo neekonomično.

Trenutni ukrepi družbe Maersk kažejo, da se rezervacije za transpacifiške prevoznike zmanjšujejo v severnoameriških pristaniščih na pacifiški in atlantski obali.Storitev nihala TP20 je Maerskova tedenska storitev od junija 2021 v času največjega povpraševanja za ciljanje na donosen premijski trg.Ob izstrelitvi je zanka pristala v pristanišču Vung Tau v Vietnamu, pristaniščih Ningbo in Šanghaj na Kitajskem ter v pristaniščih Norfolk in Baltimore na vzhodni obali Združenih držav.Šlo je skozi Panamski prekop in v glavnem uporabljalo plovila Panamax z zmogljivostjo 4.500 TEU.

Svetovno priznana investicijska banka Jefferies (Jefferies) je analizirala, da je večina linijskih podjetij trenutno v izgubi glede na tržno kapitalizacijo.Jefferies je prevoznike pozval, naj sprejmejo "pomembne odzive na ponudbo", da bi pravilno določili velikost trga.

Analitiki danske pomorske svetovalne agencije Sea-Intelligence verjamejo, da bo novica o razpadu zavezništva 2M med Maerskom in MSC povečala konkurenčni pritisk na globalne linijske ladje.Posledično se bo tveganje dolgotrajne cenovne vojne leta 2023 povečalo.Eden od znakov tega je, da prevozniki še vedno ne vidijo pozitivnih rezultatov prekinitve po kitajskem novem letu, saj cene prevoza še naprej padajo.