Zaradi velike količinetovor, bo pristanišče Houston (Houston) v Združenih državah od 1. februarja 2023 zaračunavalo pristojbine za nadurno zadržanje kontejnerjev na svojih kontejnerskih terminalih.

Poročilo pristanišča Houston v Združenih državah je poudarilo, da se je pretovor zabojnikov močno povečal v primerjavi s prejšnjim letom, zaradi česar je pristanišče objavilo, da bo od 1. naslednjega meseca dalje zaračunavalo pristojbine za zadržanje uvoznih zabojnikov.Tako kot številna druga pristanišča se tudi pristanišče Houston trudi ohraniti svojo Likvidnost kontejnerskih terminalov Bayport in Barbours Cut ter rešiti problem dolgotrajnega zadrževanja nekaterih kontejnerjev.

Roger Guenther, izvršni direktor pristanišča Houston, je pojasnil, da je glavni namen nenehnega pobiranja pristojbin za zadržanje uvoznih zabojnikov čim bolj zmanjšati dolgotrajno skladiščenje zabojnikov na terminalu in povečati pretok blaga.Izziv je ugotoviti, da kontejnerji na terminalu stojijo dlje časa.Pristanišče izvaja to dodatno metodo v upanju, da bo pomagalo optimizirati terminalski prostor in omogočiti boljšo dostavo blaga lokalnim potrošnikom, ki ga potrebujejo.

Poroča se, da bo od osmega dne po izteku obdobja brez kontejnerjev pristanišče Houston zaračunalo pristojbino v višini 45 ameriških dolarjev na škatlo na dan, kar je poleg ležarine za natovarjanje uvoženih kontejnerjev in stroškov bo nosil lastnik tovora.Pristanišče je prvotno napovedalo novo shemo pristojbin za ležarino lani oktobra, pri čemer je trdilo, da bo pomagalo zmanjšati količino časa, ki ga kontejnerji preživijo na terminalih, vendar je bilo pristanišče prisiljeno odložiti uvedbo pristojbine, dokler ne bo izvedlo potrebnih nadgradenj programske opreme.Pristaniška komisija je oktobra odobrila tudi pretirano pristojbino za zadržanje uvoza, ki jo lahko izvršni direktor pristanišča Houston uvede po potrebi po javni objavi.

Pristanišče Houston v Združenih državah Amerike ni objavilo pretovora kontejnerjev decembra lani, vendar je poročalo, da je bil pretovor v novembru velik, saj je pretovorilo skupno 348.950 TEU.Čeprav je v primerjavi z oktobrom lani upadla, gre še vedno za 11-odstotno medletno rast.Kontejnerska terminala Barbours Cut in Bayport sta imela četrti najvišji mesec doslej, pri čemer se je količina kontejnerjev v prvih 11 mesecih leta 2022 povečala za 17 %.

Glede na podatke sta pristanišče Los Angeles in pristanišče Long Beach oktobra 2021 skupaj objavili, da bosta prevoznika uvedla pristojbine za zadržanje, če ne bo izboljšala pretoka zabojnikov in povečala prizadevanja za čiščenje praznih zabojnikov na terminalu.Pristanišča, ki niso nikoli uvedla pristojbine, so sredi decembra poročala, da so opazila skupno 92-odstotno zmanjšanje tovora, nakopičenega na dokih.Od 24. januarja letos bo pristanišče v zalivu San Pedro uradno odpravilo pristojbino za zadržanje kontejnerjev.

Skupina Oujianje profesionalno logistično in carinsko posredniško podjetje, bomo spremljali najnovejše tržne informacije.Obiščite našo FacebookinLinkedInstrani.