Čeprav se zdi, da so promptne cene zabojnikov na azijsko-evropskih in transpacifiških trgovskih poteh dosegle dno in se bodo verjetno spet povečale, je povpraševanje na liniji v ZDA še vedno šibko, podpisovanje številnih novih dolgoročnih pogodb pa je še vedno v stanju zastoj in negotovost.

Obseg tovora na poti je nizek, prihodnost pa negotova.Ladjarji so sprejeli strategijo odpovedi potovanj, da bi ublažili vpliv izjemno šibkega povpraševanja in povečali promptne cene tovora.Vendar pošiljatelji, BCO in NVOCC preusmerjajo večji odstotek svojega poslovanja na promptni trg zaradi pogodbenih pogajanj s slepe točke in šibkega povpraševanja.

Zaradi odpovedi zaporednih plovb so množične odpovedi letov na določenih linijah povzročile prekinitev storitev.Na primer, obvozna pot AE1/Shogun, ena od šestih azijsko-evropskih poti zavezništva 2M, je bila trajno ukinjena.

Maersk še vedno odpoveduje plovbe, da bi uskladil ponudbo in povpraševanje.Vendar se je cena tovora pred kratkim ponovno povečala.Globalna linijska podjetja, vključno s Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming itd., so začela izdajati obvestila o povečanju GRI od 15. aprila do 1. maja.600-1000 ameriških dolarjev (preverite članek: Tovornine rastejo! Za HPL so Maersk, CMA CGM in MSC zaporedno dvignili GRI).Ker so linijske družbe aktivno dvigovale voznine na progah, ki so začele pluti po sredini aprila, so cene rezervacij na promptnem trgu prenehale padati in se ponovno okrepile.Zadnji indeks kaže, da je porast očitnejši zaradi nižjih tovornih cen na relaciji ZDA-Zahod.

Od skupno 675 načrtovanih potovanj po glavnih trgovskih poteh čez Pacifik, Transatlantik in Azijo v Severno Evropo in Sredozemlje, najnovejši podatki iz Drewryja kažejo, da v 15. tednu (10.–16. april) do 19. (v petih tednih od maja 8 do 14) je bilo odpovedanih 51 plovov, kar predstavlja 8 % stopnje odpovedi.

V tem obdobju se je 51 % začasnih zaustavitev zgodilo pri čezpacifiški trgovini na vzhod, 45 % pri trgovini med Azijo in Severno Evropo ter Sredozemlju in 4 % pri čezatlantski trgovini proti zahodu.V naslednjih petih tednih je THE Alliance napovedala odpoved do 25 potovanj, sledita Ocean Alliance in 2M Alliance s 16 oziroma 6 odpovedmi potovanj.V istem obdobju so zavezništva, ki niso povezana z ladijskim prometom, izvedla štiri prekinitve.Prevozniki, kot sta CMA CGM in Hapag-Lloyd, si želijo naročiti 6-10 novih plovil na metanol, ki bodo nadomestila obstoječa, kljub zapletenim makroekonomskim in geopolitičnim razmeram, ki vplivajo na povpraševanje potrošnikov, je dejal Drewry Team.To potezo bodo verjetno spodbudili novi ukrepi in pravila za razogljičenje v EU.Drewry medtem pričakuje, da se bodo promptne cene na progah vzhod-zahod v prihodnjih tednih stabilizirale, z izjemo čezatlantskih prog.

Skupina Oujianje profesionalno logistično in carinsko posredniško podjetje, bomo spremljali najnovejše tržne informacije.Obiščite našoFacebookinLinkedInstrani.