Od začetka letošnjega leta je število vlakov Kitajska-Evropa doseglo 10.000, skupaj pa je bilo poslanih 972.000 TEU blaga, kar je 5-odstotno medletno povečanje.

Oseba, odgovorna za tovorni oddelek družbe China National Railway Group Co., Ltd., je predstavila, da bo visokokakovosten razvoj tovornih vlakov Kitajska-Evropa zgradil vse vremenske razmere, veliko zmogljivost, zeleno in nizkoogljično, gladko in varen mednarodni logistični kanal, da bi ohranili stabilno in nemoteno mednarodno dobavno verigo industrijske verige, visokokakovostno skupno Konstrukcija »pasu in ceste« zagotavlja močno podporo.

Letos je železniški oddelek odprl nove železniško-pomorske kombinirane prometne poti iz Xi'ana, Chongqinga in drugih mest v Constanto v Romuniji prek Črnega in Kaspijskega morja.Učinkovita, večsmerna razširitev, medsebojna povezava morja in kopnega« vzorec omrežja čezmorskih kanalov.

Obenem je železniški oddelek okrepil organizacijo povratnih vlakov in spodbujal uravnotežen prevoz dvosmernih virov tovora.Letos je razmerje med povratnimi in odhodnimi vlaki doseglo 88 %;izvedba Alashankouja, Horgosa, Manzhoulija in Erliana se vztrajno spodbuja.Medtem smo se aktivno usklajevali s čezmorskimi železnicami, da bi hkrati izboljšali infrastrukturne zmogljivosti in dosegli stalno izboljšanje zmogljivosti domačih in čezmorskih kanalov.Od začetka tega leta se je povprečni dnevni obseg prometa tovornih vlakov Kitajska-Evropa v zahodnem, srednjem in vzhodnem prehodu povečal za 20,7 %, 15,2 % oziroma 41,3 % v primerjavi z letom 2020 pred širitvijo zmogljivosti in obnovo.