Prejšnji četrtek so mediji poročali, da je cena tovora na evropskem trgu prevoza zabojnikov prenehala padati, toda zaradi visokega padca evropske stopnje tovora po Drewry Container Freight Index (WCI), objavljenem tisto noč, SCFI, ki ga je objavil Šanghaj Shipping Exchange popoldne naslednjega dne tudi The drop, vključno z ladijskimi podjetji in špediterskimi podjetji, je razkril, da je bila cena prevoza, ki so jo prejšnji petek strankam sporočila številna ladijska podjetja, 1600–1800 USD na velik zaboj (40-čevljevski kontejner), padec za približno 200 USD, najnižja cena pa 1500 USD.

Prevoznine na evropski poti še naprej dosegajo dno, predvsem zato, ker blago, poslano v Evropo, ne more več dohiteti božično-praznične razprodaje, trg je vstopil v izven sezone, problem zastojev v evropskih pristaniščih pa se je zmanjšal., obstaja stalen pojav dna in zelo gotovo je, da je prišlo do kotacije 1.500 ameriških dolarjev.

Ker večina ladijskih družb v evropski liniji posluje z velikimi ladjami z več kot 20.000 zaboji (20-čeveljski zabojniki), je cena na enoto nizka.Industrija ocenjuje, da je stroškovno ceno vsake velike škatle mogoče znižati na približno 1.500 ameriških dolarjev, evropska linija pa ima vrata za nakladanje.Stroški terminalske obdelave (THC) v pristanišču raztovarjanja znašajo približno 200–300 ameriških dolarjev v Evropi, tako da trenutni prevoznina ne bo povzročila izgube denarja ladjarju, nekateri ladjarji pa še vedno vztrajajo pri voznini 2000 ameriških dolarjev na veliko škatlo.

Xeneta, norveška platforma za analizo tovornih cen, ocenjuje, da se bo zmogljivost kontejnerskih ladij prihodnje leto povečala za 5,9 % oziroma približno 1,65 milijona zabojev.Tudi če se število starih razstavljenih ladij poveča, se bo zmogljivost še vedno povečala za skoraj 5 %.Alphaliner je prej ocenil, da se bo dobava novih ladij naslednje leto povečala za 8,2 %.

Indeks SCFI, objavljen prejšnji petek, je znašal 1229,90 točke, kar je tedenski padec za 6,26 %.Indeks je dosegel novo najnižjo vrednost v več kot dveh letih od avgusta 2020. Cena prevoza iz Šanghaja v Evropo je bila 1100 USD na škatlo, kar je tedenski padec za 72 USD ali 6,14 %.